https://mymsk.online/posts/id85064-112-let-nazad-v-moskve-zapuschen-tramvaj-po-marshrutu-a-annushka
112 лет назад в Москве запущен трамвай по маршруту «А» - «Аннушка»
Трамвай на тот момент был самым развитым общественным транспортом.
112 лет назад в Москве запущен трамвай по маршруту «А» - «Аннушка»
Трамвай на тот момент был самым развитым общественным транспортом.
2023-12-28T09:52+03:00
2023-12-28T09:52+03:00
2023-12-28T09:52+03:00
Город
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/pa1c2HTGq7ce6GgotDcW.webp
Легендарному трамвайному маршруту «А» исполнилось 112 лет. Трамвай «А», ласково прозванный москвичами «Аннушкой», начал своё путешествие по столичному маршруту 29 декабря 1911 года. Он связывал Бульварное кольцо и шел вдоль Москворецкой набережной. За ним последовал трамвай «Б» — «Букашка», который обслуживал всю протяжённость Садового кольца.
Трамвайное движение в Москве началось в 1899 году с запуска первого маршрута «электрической городской железной дороги» от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке. Это стало начало знаменитой системы буквенных маршрутов в городе.
К 1915 году сеть трамвайных маршрутов в Москве значительно расширилась, насчитывая 34 линии общей протяжённостью 311 километров. Среди них был и маршрут «В» — «Верочка», связывающий Таганку с районом Автозаводской по кольцу. В районе Сокольников функционировал маршрут «СК» — Сокольническое кольцо.
Трамвай на тот момент был основным видом общественного транспорта в Москве. Трамвайные пути пролегали по всем центральным улицам, проходили через Красную площадь и даже выходили за пределы города в дачные поселки, такие как Сокольники, Богородское и Воробьевы горы. В Москве было семь трамвайных депо и вагоноремонтный завод.
Первые трамваи были привезены из-за границы — из Бельгии, Англии и Германии. Но уже в 1909 году появились первые отечественные трамвайные вагоны, произведённые Коломенским заводом. Эти вагоны были известны как «фонарные» из-за особенности конструкции крыши — возвышения в середине салона, предназначенного для освещения. Они отличались своей прочностью, надёжностью и служили москвичам вплоть до 1960-х годов.
Сегодня у жителей столицы есть возможность полюбоваться ретро трамваями на параде трамваев, который традиционно проходит в начале лета. Музейные экспонаты сначала делают торжественный проезд по городу, а после чего выстраиваются в цепочку хронологического развития трамваев в столице на Бульварном кольце.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Город
112 лет назад в Москве запущен трамвай по маршруту «А» - «Аннушка»
Трамвай на тот момент был самым развитым общественным транспортом.
Автор: Моя Москва
28 декабря 2023
Фото: © T. Lytenkova
Легендарному трамвайному маршруту «А» исполнилось 112 лет. Трамвай «А», ласково прозванный москвичами «Аннушкой», начал своё путешествие по столичному маршруту 29 декабря 1911 года. Он связывал Бульварное кольцо и шел вдоль Москворецкой набережной. За ним последовал трамвай «Б» — «Букашка», который обслуживал всю протяжённость Садового кольца.
Трамвайное движение в Москве началось в 1899 году с запуска первого маршрута «электрической городской железной дороги» от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке. Это стало начало знаменитой системы буквенных маршрутов в городе.
К 1915 году сеть трамвайных маршрутов в Москве значительно расширилась, насчитывая 34 линии общей протяжённостью 311 километров. Среди них был и маршрут «В» — «Верочка», связывающий Таганку с районом Автозаводской по кольцу. В районе Сокольников функционировал маршрут «СК» — Сокольническое кольцо.
Трамвай на тот момент был основным видом общественного транспорта в Москве. Трамвайные пути пролегали по всем центральным улицам, проходили через Красную площадь и даже выходили за пределы города в дачные поселки, такие как Сокольники, Богородское и Воробьевы горы. В Москве было семь трамвайных депо и вагоноремонтный завод.
Первые трамваи были привезены из-за границы — из Бельгии, Англии и Германии. Но уже в 1909 году появились первые отечественные трамвайные вагоны, произведённые Коломенским заводом. Эти вагоны были известны как «фонарные» из-за особенности конструкции крыши — возвышения в середине салона, предназначенного для освещения. Они отличались своей прочностью, надёжностью и служили москвичам вплоть до 1960-х годов.
Сегодня у жителей столицы есть возможность полюбоваться ретро трамваями на параде трамваев, который традиционно проходит в начале лета. Музейные экспонаты сначала делают торжественный проезд по городу, а после чего выстраиваются в цепочку хронологического развития трамваев в столице на Бульварном кольце.