https://mymsk.online/posts/id86268-rivian-delaet-nameki-na-skoroe-obnovlenie-odnogo-iz-svoih-produktov
Rivian делает намеки на скорое обновление одного из своих продуктов
Автопроизводитель Rivian проводит испытания R1T и R1S на Аляске.
Rivian делает намеки на скорое обновление одного из своих продуктов
Автопроизводитель Rivian проводит испытания R1T и R1S на Аляске.
2024-02-06T20:37+03:00
2024-02-06T20:37+03:00
2024-02-06T20:37+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/l8p3w36idApJRYOUPfDp.webp
В Фэрбенксе, на Аляске, были замечены электромобили Rivian R1T и R1S, одетые в загадочные камуфляжные обертки. Хотя на первый взгляд может показаться, что цель этих пленок — скрыть детали, на деле они не предназначены для маскировки, вызывая множество догадок о целях зимних испытаний Rivian. Эти испытания совпадают с подготовкой к запуску обновленной серии R1, ожидаемой позже в этом году, где камуфляж служит скорее элементом привлечения внимания.
Тем не менее, есть признаки того, что модели R1T и R1S претерпят дизайнерские изменения, особенно в передней части автомобиля, где камуфляж практически скрывает фары и световую полосу. Возможное переработка дизайна фар направлена на решение проблемы с накоплением снега и льда, которую заметили некоторые владельцы текущих моделей — проблему, с которой не справляется холодный свет светодиодов в отличие от галогеновых ламп, пишет издание SPEEDME.RU.
Основной же целью зимних тестов на Аляске, предположительно, является доработка системы привода. Ожидается, что в обновленных моделях R1 будет использована усовершенствованная версия двигателей Enduro и аккумуляторы LFP, что сделает автомобили более доступными. Rivian стремится проверить работу этих компонентов в экстремально холодных условиях, чтобы определить их пригодность для использования в холодном климате. Также предполагается тестирование теплового насоса, что является еще одной причиной для проведения испытаний в условиях сурового аляскинского холода. По некоторым сведениям, Rivian также работает над оптимизацией конструкции автомобиля R1, целью которой является сокращение количества электронных блоков управления на 60% и уменьшение длины кабельных жгутов на 25%.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Rivian делает намеки на скорое обновление одного из своих продуктов
Автопроизводитель Rivian проводит испытания R1T и R1S на Аляске.
Автор: Александр Кондратьев
06 февраля 2024
Фото: RusPhotoBank
В Фэрбенксе, на Аляске, были замечены электромобили Rivian R1T и R1S, одетые в загадочные камуфляжные обертки. Хотя на первый взгляд может показаться, что цель этих пленок — скрыть детали, на деле они не предназначены для маскировки, вызывая множество догадок о целях зимних испытаний Rivian. Эти испытания совпадают с подготовкой к запуску обновленной серии R1, ожидаемой позже в этом году, где камуфляж служит скорее элементом привлечения внимания.
Тем не менее, есть признаки того, что модели R1T и R1S претерпят дизайнерские изменения, особенно в передней части автомобиля, где камуфляж практически скрывает фары и световую полосу. Возможное переработка дизайна фар направлена на решение проблемы с накоплением снега и льда, которую заметили некоторые владельцы текущих моделей — проблему, с которой не справляется холодный свет светодиодов в отличие от галогеновых ламп, пишет издание SPEEDME.RU.
Основной же целью зимних тестов на Аляске, предположительно, является доработка системы привода. Ожидается, что в обновленных моделях R1 будет использована усовершенствованная версия двигателей Enduro и аккумуляторы LFP, что сделает автомобили более доступными. Rivian стремится проверить работу этих компонентов в экстремально холодных условиях, чтобы определить их пригодность для использования в холодном климате. Также предполагается тестирование теплового насоса, что является еще одной причиной для проведения испытаний в условиях сурового аляскинского холода. По некоторым сведениям, Rivian также работает над оптимизацией конструкции автомобиля R1, целью которой является сокращение количества электронных блоков управления на 60% и уменьшение длины кабельных жгутов на 25%.