В России

Автозавод КАМАЗ сообщил о высоком уровне локализации запчастей для кабины К5

КАМАЗ смог обойтись в производственном процессе без западных партнеров.

Автор: Александр Кондратьев

12 февраля 2024

Фото: © Edgar Breshchanov / Global Look Press

В 2023 году на заводе «КАМАЗ» прошла значительная работа по замещению импортных компонентов на отечественные аналоги для автомобилей линейки КАМАЗ-54901. Об этом сообщила пресс-служба компании в интервью с порталом SPEEDME.RU. Успешная государственная стратегия по укреплению экономического суверенитета России под руководством Президента Владимира Путина позволила преодолеть вызовы, связанные с международными санкциями, обеспечив при этом рост производства в важнейших отраслях.

«КАМАЗ» смог продолжить работу даже при прекращении импорта определённых компонентов. Антон Крюков, руководитель проекта по локализации деталей, отметил необходимость быстро решить проблему создания 200 новых штампов и начать выпуск 117 компонентов на собственных производственных линиях в Набережных Челнах и 23 на других российских предприятиях. Основной трудностью стало производство лонжеронов, критически важных для устойчивости кабины.

Ранее эти детали производились иностранным партнёром с использованием уникального метода горячей штамповки. Решение нашли благодаря сотрудничеству с Магнитогорским металлургическим комбинатом, применив метод холодной штамповки и двухфазную сталь, что позволило достигнуть тех же высоких характеристик. Были предприняты меры для адаптации производства, включая модернизацию оборудования и расширение производственных мощностей. Это создало предпосылки для выпуска до 10 тыс. кабин в следующие два года.

Выпуск более 5 тыс. тягачей КАМАЗ-54901 на адаптированной под санкции компонентной базе и запуск первого самосвала нового поколения К5 — КАМАЗ-6595 стали важным результатом работы, подтверждающим способность компании преодолевать внешние вызовы и продолжать развитие в сложных условиях.