В мире

Новый двигатель l6 в RAM 1500 необходимо заправлять высокооктановым бензином

Ram 1500 переходит на новую эру с битурбомотором Hurricane

Автор: Александр Кондратьев

13 февраля 2024

Фото: RusPhotoBank

В последнем обновлении Ram 1500, производитель принял решение отказаться от традиционного двигателя Hemi V8 в пользу более современного рядного 6-цилиндрового битурбомотора. Новая версия с высокой мощностью этого двигателя развивает впечатляющие 540 лошадиных сил и 705 Нм крутящего момента, требуя для своей работы топливо с октановым числом не менее 91, пишет Центральная Служба Новостей. 

Несмотря на то, что стоимость эксплуатации этой версии может оказаться не ниже, чем у моделей с двигателем V8, основной упор делался не на экономию, а на повышение производительности и снижение эмиссий. В то время как мощная версия требует премиального бензина, другие варианты двигателей, включая 3,6-литровый V6 Pentastar и 3,0-литровый Hurricane, работают на бензине с меньшим октановым числом. 

Этот шаг к качественному топливу объясняется необходимостью поддержания высокой производительности, учитывая значительное преимущество в мощности и крутящем моменте по сравнению со стандартными версиями. Ожидается, что новая модель Ram 1500 с двигателем Hurricane будет менее «прожорливой», по аналогии с переходом Jeep Wagoneer на аналогичный мотор. 

Введение более мелких, но турбонаддувных двигателей подчеркивает стремление к улучшению эффективности без значительного увеличения экономии топлива. Stellantis подчеркивает, что новая «рядная шестерка» Hurricane разработана для максимизации мощности при снижении выбросов, что является ответом на вызовы времени, несмотря на общий тренд электрификации.