В мире

На продажу выставили гипертрак Scarbo SV Rover, стилизованный под Defender

Сколько стоит гипертрак Scarbo SV Rover, стилизованный под Defender

Автор: Павел Иванов

13 февраля 2024

В автомобильной индустрии продолжает расти волнение по поводу последних инноваций, с каждой новой моделью, стремящейся превзойти предыдущие достижения по техническим характеристикам и уникальности дизайна. В этом контексте особняком стоит Scarbo SV Rover от калифорнийской компании Scarbo Vintage, которая заявляет о создании первого в мире гипертрака. Эта модель является плодом сочетания ностальгии по легендарному дизайну Land Rover Defender и последних достижений американской инженерной мысли в области производительности.

Компания Scarbo Vintage, хоть и не на слуху у массовой аудитории, уже успела зарекомендовать себя на рынке благодаря проекту Hoonipigasus для Кена Блока. SV Rover, представленный как первый гипертрак в мире, внешне напоминает знакомый силуэт Land Rover Defender, но на самом деле основан на уникальной платформе, разработанной для достижения выдающихся показателей производительности, сопоставимых с Trophy Truck.

По информации Центральной Службы Новостей, в арсенале SV Rover находятся два типа моторов, оба из которых обладают мощностью свыше тысячи лошадиных сил. Первый – это V8 мощностью 1100 л.с., а второй – это полностью электрический агрегат с выходной мощностью 1006 л.с. и аккумулятором на 75 кВт*ч, хотя информация о дальности хода на одной зарядке пока не раскрыта.

Машина оснащена 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с лепестковыми переключателями, предлагая выбор между задним и полным приводом, а также между высокими и низкими передачами через раздаточную коробку. Дополнительно установлены блокировки дифференциалов на обоих мостах.

Несмотря на визуальное сходство с Defender, SV Rover разработан как двухместный автомобиль с передовой пневматической подвеской, позволяющей регулировать клиренс, и системой управления всеми четырьмя колесами. Колеса диаметром 20 дюймов оснащены 40-дюймовыми вседорожными шинами, а тормозная система включает в себя 400-мм углеродно-керамические диски и 6-поршневые суппорты от Brembo.

Кузов гипертрака выполнен из комбинации углеродного волокна и алюминия, а салон украшен алькантарой и элементами из затемненного алюминия. Водительская зона оснащена двумя экранами: 12,3-дюймовой приборной панелью и 12,8-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы.

Хотя официальные данные о производительности SV Rover еще не опубликованы, от автомобиля ожидаются выдающиеся динамические характеристики благодаря его мощности и легкости. Генеральный директор Scarbo Vintage Джо Скарбо обещает, что гипертрак будет соответствовать производительности Trophy Truck, оставаясь при этом легальным для использования на общественных дорогах.

Scarbo SV Rover представляет собой уникальное сочетание классического дизайна и современной инженерии, предлагая непревзойденные возможности для внедорожной езды и маневренности. Стоимость такого эксклюзивного автомобиля начинается с 1,5 миллиона долларов, устанавливая новые стандарты в категории гипертраков.