В мире

Компания HiPhi останавливает сборку электрокаров в Китае

Автопроизводитель HiPhi принял решение прекратить производство электромобилей.

Автор: Александр Кондратьев

19 февраля 2024

Фото: © Cfoto / Keystone Press Agency /Global Look Press

Китайский автопроизводитель HiPhi, специализирующийся на выпуске электромобилей высокого класса, объявил о временной приостановке работы на своем заводе в городе Яньчен, который находится к северу от Шанхая. Согласно сообщениям местных СМИ, производство будет остановлено на шестимесячный срок. Кроме того, компания подтвердила информацию о задержке выплаты зарплат за январь до конца следующего месяца, пишет SPEEDME.RU. В официальном заявлении упоминается, что вход на территорию завода временно ограничен, а точные сроки выплаты зарплат за период с начала до 18 февраля пока не установлены. Сотрудникам, продолжающим работу с 18 февраля по 18 марта, будет начислено 70% их обычного оклада, после чего все будут получать только минимальный заработок, определенный региональными стандартами.

HiPhi, входящий в состав компании Human Horizons, известен на рынке благодаря своим необычным и технологически продвинутым электромобилям. Его последняя модель, HiPhi Z, проявила себя в качестве лидера в норвежских тестах на прочность в условиях сильных морозов, показав дальность пробега в 522 км, что позволило ему опередить таких конкурентов, как Tesla Model 3 и BMW i5. Производственные мощности HiPhi основаны на контрактном производстве на заводе Kia в Яньчене, который ранее принадлежал Dongfeng Yueda Kia и был закрыт в 2019 году. Первый автомобиль HiPhi X был выпущен здесь в ноябре 2021 года.

Завод имеет потенциал производить до 150 000 автомобилей в год, при этом объемы продаж HiPhi продемонстрировали устойчивый рост за последние годы:

  • 2021 год: 4 237 проданных электромобилей
  • 2022 год: 4 349
  • 2023 год: 4 829

Основная доля продаж в 2023 году пришлась на модель HiPhi Y, экономичный SUV, в количестве 4170 единиц. Это самый доступный автомобиль в ассортименте HiPhi, цена которого начинается от 339 000 юаней (47 150 долларов США), в то время как модели X и Z изначально стоили более 600 000 юаней (83 400 долларов США) — цена существенная для китайского рынка, учитывая возможность приобретения полноценного электрического седана с приводом 4x4 и мощностью свыше 550 л.с. за 30 000 долларов.