https://mymsk.online/posts/id87026-stellantis-zapatentovala-mehanizm-vibratsii-dlja-imitatsii-dvs-v-elektromobiljah
Stellantis запатентовала механизм вибрации для имитации ДВС в электромобилях
Stellantis и Dodge представляют инновации для электромобилей: звук и вибрация как у ДВС
Stellantis запатентовала механизм вибрации для имитации ДВС в электромобилях
Stellantis и Dodge представляют инновации для электромобилей: звук и вибрация как у ДВС
2024-02-21T09:29+03:00
2024-02-21T09:29+03:00
2024-02-21T09:29+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/HLsCr1cihGw9l0rbvLc3.webp
В стремлении обогатить электромобили эмоциональной выразительностью и индивидуальностью, Stellantis вводит новаторскую технологию, описанную в недавно зарегистрированном патенте. Эта технология предназначена для того, чтобы электрические автомобили могли предложить водителям ощущения, сравнимые с опытом управления автомобилями на бензиновом двигателе. Электромобили уже доказали свою способность быстро разгоняться благодаря преимуществам в передаче мощности, но они все еще отстают в плане передачи тех уникальных чувств, которые приходят с автомобилями на топливе, пишет Центральная Служба Новостей.
Вводимая система от Dodge, включающая активное усиление звука (ASE) и вибраций (AVE), стремится воспроизвести знакомые аспекты вождения ДВС-автомобилей, особенно в будущих электрических масл-карах, таких как новый Dodge Charger Daytona. Эта система, защищенная патентом Всемирной организации интеллектуальной собственности, обещает ввести уникальные звуковые и вибрационные эффекты, имитирующие работу бензиновых двигателей.
Реализация этой технологии предусматривает несколько подходов, включая использование генератора вибраций для активации кузова или шасси, а также создание ощущений в тактильных точках взаимодействия, например, в рулевом колесе и сиденьях. Это предполагает внедрение высокотехнологичного симулятора гонок прямо в ваш автомобиль. Система ASE усиливает звуки в салоне и снаружи автомобиля, реагируя на различные параметры вождения, в то время как вибрационные эффекты придают новую глубину ощущениям от электромобилей высокой мощности, предлагая более богатый и эмоционально насыщенный опыт вождения.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Stellantis запатентовала механизм вибрации для имитации ДВС в электромобилях
Stellantis и Dodge представляют инновации для электромобилей: звук и вибрация как у ДВС
Автор: Александр Кондратьев
21 февраля 2024
Фото: RusPhotoBank
В стремлении обогатить электромобили эмоциональной выразительностью и индивидуальностью, Stellantis вводит новаторскую технологию, описанную в недавно зарегистрированном патенте. Эта технология предназначена для того, чтобы электрические автомобили могли предложить водителям ощущения, сравнимые с опытом управления автомобилями на бензиновом двигателе. Электромобили уже доказали свою способность быстро разгоняться благодаря преимуществам в передаче мощности, но они все еще отстают в плане передачи тех уникальных чувств, которые приходят с автомобилями на топливе, пишет Центральная Служба Новостей.
Вводимая система от Dodge, включающая активное усиление звука (ASE) и вибраций (AVE), стремится воспроизвести знакомые аспекты вождения ДВС-автомобилей, особенно в будущих электрических масл-карах, таких как новый Dodge Charger Daytona. Эта система, защищенная патентом Всемирной организации интеллектуальной собственности, обещает ввести уникальные звуковые и вибрационные эффекты, имитирующие работу бензиновых двигателей.
Реализация этой технологии предусматривает несколько подходов, включая использование генератора вибраций для активации кузова или шасси, а также создание ощущений в тактильных точках взаимодействия, например, в рулевом колесе и сиденьях. Это предполагает внедрение высокотехнологичного симулятора гонок прямо в ваш автомобиль. Система ASE усиливает звуки в салоне и снаружи автомобиля, реагируя на различные параметры вождения, в то время как вибрационные эффекты придают новую глубину ощущениям от электромобилей высокой мощности, предлагая более богатый и эмоционально насыщенный опыт вождения.