В мире

FIAT Tipo теперь доступен к покупке с дизельным агрегатом в Европе

На европейский рынок вывели дизельные модификации FIAT Tipo.

Автор: Александр Кондратьев

28 февраля 2024

Фото: RusPhotoBank

В неожиданном решении, FIAT вновь вводит дизельные двигатели в ассортимент своей модели Tipo, отступая от предыдущего фокуса на бензиновые моторы. Этот ход представляет собой крупное изменение в стратегии бренда, который ранее нацеливался на совершенствование своей серии экономичных компактных авто.

Теперь FIAT Tipo будет доступен с 1.6-литровым дизельным двигателем Multijet, обладающим мощностью в 130 л.с. и крутящим моментом 320 Нм, доступным в разных типах кузова, включая исполнение Cross. Модель FIAT Tipo 2024 года с дизельным двигателем уже представлена на рынке Европы, предоставляя покупателям преимущества в виде топливной экономии и повышенной динамики. Согласно данным производителя, автомобиль способен ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 9,8 секунды и достигать максимальной скорости в 208 км/ч, при этом расходуя лишь 4,6 л топлива на 100 км и испуская 119 г/км CO2 согласно циклу WLTP. Этот стратегический поворот FIAT к возвращению дизельных двигателей в линейку Tipo отражает текущие тенденции рынка, где дизельные авто продолжают пользоваться спросом за счет своей экономичности и мощности.

Возвращение дизельной версии Tipo является доказательством намерения компании удовлетворить разнообразные запросы покупателей, предложив конкурентное решение на рынке доступных компактных автомобилей, пишет SPEEDME.RU. Tipo предлагается в базовой и улучшенной комплектации Cross, обе из которых доступны как в варианте хэтчбек, так и универсал.

В оснащение входят различные удобства и системы безопасности, включая подушки безопасности, LED дневные ходовые огни, электрорегулируемые и подогреваемые боковые зеркала, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и датчики парковки, делая его привлекательным вариантом для широкой аудитории. Решение FIAT переосмыслить подход к дизельным двигателям в модели Tipo и вновь предложить их на европейском рынке может быть воспринято как сигнал о сохранении интереса к дизельным авто в эпоху увеличения числа электрических транспортных средств, подчеркивая необходимость адаптации к меняющимся предпочтениям автолюбителей.