В мире

В Сети показали первые фото серийного летающего автомобиля Xpeng

Первый в мире летающий внедорожник от Xpeng заметили на дорогах общего пользования.

Автор: Александр Кондратьев

04 марта 2024

Фото: RusPhotoBank

Xpeng Motors, ведущий новатор в области автомобилестроения, подтвердил свои амбиции к инновациям, представив миру фотографии своего новейшего проекта — летающего автомобиля «Land Carrier». Эти изображения стали четким свидетельством уверенности компании в своих стремлениях к разработке уникальных транспортных средств, разрушая предвзятость по поводу возможности сочетания функций внедорожника и летательного аппарата.

В начале этого года компания Xpeng Motors анонсировала сотрудничество с Huitian / AeroHT, целью которого является доведение до серийного производства летающего автомобиля к концу 2025 года, с дальнейшей продажей через AeroHT. Это объявление было сделано после их участия на выставке CES, где компания обозначила свои производственные планы на ближайшие годы. Стремление к созданию летающих автомобилей давно находится в списке приоритетов Xpeng, что подтверждается патентными заявками предыдущего года. Проекты компании включают в себя три модели: X2, представляющий собой VTOL традиционного типа, уже анонсированную к выпуску модель «Land Carrier» и другой прототип, объединяющий функции автомобиля и VTOL, пишет SPEEDME.RU.

«Land Carrier» примечателен своей модульностью, где VTOL, скорее напоминающий «миниатюрный вертолет» без колес, способствует удобству перемещения по дорогам, однако сталкивается с вызовами в виде ограниченной продолжительности полета из-за значительного расхода энергии. Xpeng AeroHT изначально планировала представить свой летающий автомобиль в 2024 году по цене примерно в 1 миллион юаней (140 тыс. долларов США), но старт продаж был перенесен на 2025 год. Ожидается, что с развитием технологий стоимость летающих автомобилей снизится, сделав их более доступными для потребителей. Впрочем, реализация таких проектов требует проработки вопросов регулирования, включая ограничения на полеты на низкой высоте, которые являются серьезным препятствием на пути к коммерциализации в Китае.