В мире

Стали известны страны, в которых водители активно приобретают китайские авто

Европейский авторынок столкнулся с неопределенностью.

Автор: Александр Кондратьев

06 марта 2024

Фото: © O. Kosyukov

На авторынке Европы наблюдается значительная неопределенность в связи с планами запретить продажу автомобилей на дизельном топливе и бензине к 2035 году, введением ограничений на использование таких транспортных средств и возникающими сомнениями в отношении электромобилей, заставляя автолюбителей задуматься о своем будущем выборе. Исследование, проведенное Cetelem Observatory и озаглавленное «Водители в противоречии выбора», поднимает вопросы о предпочтениях потребителей в текущей ситуации на рынке. В опросе участвовали более 15 000 человек из крупнейших стран Европы, а также Китая, Японии и США, чтобы выявить основные беспокойства, влияющие на сегодняшний рынок, и отражающие общее настроение в автомобильной отрасли.

Результаты исследования демонстрируют разделенные мнения о будущем автомобилестроения, при этом некоторое преимущество наблюдается у тех, кто уверен в полной замене традиционных ДВС автомобилей на электромобили. 54% респондентов по всей Европе поддерживают предстоящие изменения, причем в Испании доля таких участников немного превышает среднеевропейский уровень, достигая 57%. Примечательно, что в Мексике и Турции более 70% опрошенных выразили поддержку таким перспективам, в то время как в Китае этот показатель составляет 65%, пишет SPEEDME.RU.

При выборе нового автомобиля 65% испанцев испытывают трудности с принятием решения, что выше среднего показателя среди европейцев (60%). Самые высокие показатели «сложности» выбора были зарегистрированы в Бельгии, Португалии и Турции — 69, 73 и 77% соответственно, в то время как в Китае 74% опрошенных считают выбор простым.

Основными препятствиями для покупки нового авто являются высокие цены на топливо и электричество (39% европейцев), стоимость автомобилей на фоне снижения покупательной способности (34%), затраты на обслуживание (34%), движение по ограничениям (24%) и сложности с перепродажей (19%).

Дополнительно исследование Cetelem Observatory изучило отношение к расширению присутствия китайских автобрендов на мировом рынке. Испания и Турция оказались среди стран с наибольшей открытостью к приобретению автомобилей китайских марок, опережая средние показатели по Европе и миру — 42%. В Мексике готовность к покупке таких авто достигает 62%.