https://mymsk.online/posts/id88379-startapy-po-proizvodstvu-elektromobilej-starajutsja-preodolet-plohoj-spros
Стартапы по производству электромобилей стараются преодолеть плохой спрос
Производители электрокаров думают, как сохранить свою работу.
Стартапы по производству электромобилей стараются преодолеть плохой спрос
Производители электрокаров думают, как сохранить свою работу.
2024-03-11T15:29+03:00
2024-03-11T15:29+03:00
2024-03-11T15:29+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/a6U9mHYON1pu7cNl8iL4.webp
По мере уменьшения интереса к электромобилям в США из-за роста стоимости кредитования и содержания, стартапы в сфере производства электротранспорта ищут способы выживания. Они направляют внимание на выпуск бюджетных моделей, приостанавливают развитие производственных мощностей и уменьшают количество работников. Tesla планирует представить новый, более доступный продукт для широкого рынка к середине 2025 года, чтобы составить конкуренцию бензиновым авто и китайским электромобилям, отличающимся низкой ценой.Rivian Automotive анонсировала выход на рынок новых, более экономичных электромоделей R2 и R3, начиная с первой половины 2026 года на уже работающем заводе в США. После объявления о временной остановке производства для оптимизации расходов, компания предложила более дешевые версии своих текущих моделей.Lucid Motors, получившая значительную финансовую поддержку от Саудовской Аравии, пересматривает свои производственные планы в попытке снизить издержки. Компания снизила стоимость своих моделей и обещает новый SUV Gravity, планируя запустить конкурентоспособный автомобиль к концу 2026 года, пишет 32CARS.RU. Fisker столкнулась с финансовыми сложностями, что вынудило её сократить 15% персонала и отложить инвестиции в новые проекты до заключения производственного соглашения. Снижение спроса на их основную модель — электрический кроссовер Ocean — усугубило положение.Nikola Corp, пережившая отзыв продукции из-за опасений по безопасности батарей, теперь сосредотачивается на выпуске грузовиков на водородных топливных элементах, ожидая доход от продажи в размере до $170 миллионов в 2024 году. Эти действия отражают проблемы, с которыми сталкиваются производители электромобилей, стремясь адаптироваться к изменяющимся рыночным условиям и сохранить своё присутствие в условиях падения спроса и увеличения операционных расходов.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Стартапы по производству электромобилей стараются преодолеть плохой спрос
Производители электрокаров думают, как сохранить свою работу.
Автор: Александр Кондратьев
11 марта 2024
Фото: © Jan Woitas / dpa / Global Look Press
По мере уменьшения интереса к электромобилям в США из-за роста стоимости кредитования и содержания, стартапы в сфере производства электротранспорта ищут способы выживания. Они направляют внимание на выпуск бюджетных моделей, приостанавливают развитие производственных мощностей и уменьшают количество работников. Tesla планирует представить новый, более доступный продукт для широкого рынка к середине 2025 года, чтобы составить конкуренцию бензиновым авто и китайским электромобилям, отличающимся низкой ценой.
Rivian Automotive анонсировала выход на рынок новых, более экономичных электромоделей R2 и R3, начиная с первой половины 2026 года на уже работающем заводе в США. После объявления о временной остановке производства для оптимизации расходов, компания предложила более дешевые версии своих текущих моделей.
Lucid Motors, получившая значительную финансовую поддержку от Саудовской Аравии, пересматривает свои производственные планы в попытке снизить издержки. Компания снизила стоимость своих моделей и обещает новый SUV Gravity, планируя запустить конкурентоспособный автомобиль к концу 2026 года, пишет 32CARS.RU. Fisker столкнулась с финансовыми сложностями, что вынудило её сократить 15% персонала и отложить инвестиции в новые проекты до заключения производственного соглашения. Снижение спроса на их основную модель — электрический кроссовер Ocean — усугубило положение.
Nikola Corp, пережившая отзыв продукции из-за опасений по безопасности батарей, теперь сосредотачивается на выпуске грузовиков на водородных топливных элементах, ожидая доход от продажи в размере до $170 миллионов в 2024 году. Эти действия отражают проблемы, с которыми сталкиваются производители электромобилей, стремясь адаптироваться к изменяющимся рыночным условиям и сохранить своё присутствие в условиях падения спроса и увеличения операционных расходов.