В мире

В Корее работают над созданием устойчивых к морозу батарей для электрокаров

Производители соревнуются в разработке технологичных аккумуляторных батарей.

Автор: Александр Кондратьев

12 марта 2024

Фото: © Julian Stratenschulte / dpa / Global Look Press

На крупнейшем в Южной Корее форуме, посвященном батарейной индустрии, основное внимание уделялось критическим проблемам, стоящим на пути к массовому внедрению электромобилей, включая замедленную зарядку в холодное время года, ограниченный пробег на одном заряде и тревогу в связи с этим. Зимние условия остро демонстрируют эти трудности, вынуждая владельцев электромобилей сталкиваться с неудобствами при зарядке и иногда даже толкать свои машины в случае разряда батарей в мороз. SK On предложила решение для холодной погоды в виде своей батареи Winter Pro, созданной из литий-железо-фосфата, улучшающей зарядку и работу батарей в низких температурах, пишет SPEEDME.RU.

LFP батареи традиционно страдают от потери пробега в холоде, но Winter Pro значительно улучшает эти параметры, повышая зарядку и энергетическую эффективность. Кроме того, SK On модернизировала свою батарею SF, предлагающую быструю зарядку, до новой версии SF+, которая еще больше сокращает время необходимое для зарядки. Компания уже обсуждает с автопроизводителями поставку новых батарей, чтобы повысить производительность электромобилей в холод и ускорить зарядку.

В ответ на ограниченный пробег LFP батарей, ведутся работы над твердотельными аккумуляторами, предлагающими значительные улучшения в эффективности и безопасности. Samsung SDI активно разрабатывает твердотельные аккумуляторы, нацеливаясь на начало их производства к 2027 году, ставя перед собой цели быстрой зарядки и увеличения срока службы.