В мире

Nio провела 40 млн операций по смене батарей для электрокаров

Автопроизводитель Nio делает акцент на своей технологии быстрой замене батарей.

Автор: Александр Кондратьев

14 марта 2024

Фото: RusPhotoBank

Китайская компания Nio, занимающаяся производством электромобилей, отметила важную веху в своей деятельности: успешно осуществлено 40 миллионов операций замены аккумуляторов. Это стало возможным благодаря уникальной системе, которая позволяет автомобилям Nio быстро заменять разряженные батареи на полные. Информацию об этом достижении предоставил исполнительный директор компании Уильям Ли, пишет SPEEDME.RU.

Nio выделяется на рынке электромобилей своей стратегией использования технологии замены аккумуляторов. К настоящему моменту компания обладает 2 382 станциями для замены аккумуляторов и 21 652 зарядными пунктами, доступными для общественности. Основным поставщиком аккумуляторов для Nio выступает компания CATL.

Технология быстрой замены батарей предложена Nio как эффективное средство снижения пикового потребления электроэнергии, хотя ее успех предполагает необходимость стандартизации аккумуляторов. Вопреки опасениям относительно высокой стоимости внедрения таких станций, Nio подчеркивает их способность обеспечить более быструю зарядку электромобилей и способствовать устойчивости энергосистем. Однако основным вызовом для системы замены и общедоступных зарядных устройств является продолжительность жизни батарей, как отмечает Уильям Ли. В ответ на эту проблему Nio направляет значительные ресурсы на исследования и разработки в области улучшения их долговечности.

В последнее время Nio углубила свои исследования в сфере электромобильных технологий, включая развитие в области батарей, автоматизированного вождения и производственных процессов. Теперь компания стремится укрепить доверие инвесторов, обеспокоенных расширением ее бизнеса, в частности началом производства смартфонов и вложениями в инфраструктуру замены аккумуляторов.

Перед лицом убытков Nio прилагает усилия к повышению своей рентабельности, оптимизируя расходы и приостанавливая некоторые долгосрочные проекты. Это стало еще более важно в условиях ожесточающейся конкуренции, усугубленной ценовой войной, начатой Tesla в прошлом году.