В России

Названы проблемы, к которым приведет выкручивание руля с ГУР до упора

Почему важно избегать выкручивания рулевого колеса до упора: советы по эксплуатации ГУР

Автор: Александр Кондратьев

26 марта 2024

Фото: © A. Krivonosov

Современные автомобили оснащаются гидравлическим усилителем руля (ГУР), значительно облегчающим управление. Однако, как выяснило издание ТАРАНТАС НЬЮС у специалиста СТО, неосторожное обращение с системой может привести к серьезным поломкам. Ключевым моментом является избежание постоянного выкручивания рулевого колеса до упора и парковки с вывернутыми колесами, что увеличивает нагрузку на гидравлический усилитель.

При выкручивании руля до упора давление в системе ГУР увеличивается, активируя клапан сброса давления. Хотя это защищает систему от непосредственных повреждений, повышенная нагрузка ведет к износу. Основными жертвами становятся шланги, которые могут лопнуть из-за повышенного давления, приводя к разгерметизации системы и, потенциально, к аварийным ситуациям.

Кроме того, критическая перегрузка может вызвать выход из строя насоса гидравлической рулевой системы, ответственного за создание давления и перераспределение жидкости. Это, в свою очередь, снижает эффективность управления автомобилем. Повышенные нагрузки также негативно сказываются на сальниках и уплотнителях рулевой рейки, вызывая течи и снижая ее функциональность. Эксперты подчеркивают важность соблюдения рекомендаций изготовителей и предлагают избегать экстремальных нагрузок на систему ГУР для ее долговечности и безопасности вождения.