В мире

Xiaomi производит свои электромобили со скоростью света

Компания Xiaomi собирает по одному электрокару SU7 через каждые 76 секунд.

Автор: Александр Кондратьев

07 апреля 2024

Фото: © Cfoto / Keystone Press Agency / Global Look Press

Xiaomi, прежде всего известная своими прорывами в сфере потребительской электроники, на этот раз решила расширить свои горизонты, представив автомобильный мир своим первым автомобилем, SU7. Этот значительный шаг был совершен с презентацией модели 28 марта, после чего автомобиль начал производиться на заводе Xiaomi Super Factory в столице Китая.

Лэй Цзюнь, лидер и основатель Xiaomi, озвучил впечатляющую статистику: производственные мощности позволяют выпускать до 40 автомобилей каждый час, что означает, что новый SU7 покидает производственную линию каждые 76 секунд. Это стало возможным благодаря масштабной автоматизации и внедрению инновационных решений. На заводе задействовано более 700 роботов, отвечающих за различные производственные процессы, включая сборку и качественный контроль, пишет SPEEDME.RU.

Однако Xiaomi столкнулась с вызовами на пути развития проекта: в социальных сетях появились видеозаписи с участием прототипов SU7 в аварийных ситуациях. Компания сталкивается с необходимостью устранения этих недостатков до того, как автомобили будут предложены клиентам.

Тем не менее, заинтересованность в новом автомобиле превзошла ожидания. В первые 30 минут после старта предзаказов было оформлено 50 000 заявок, а общее число предварительных заказов достигло 90 000 за первые сутки. Процесс резервирования был упрощен до внесения депозита в 5 000 юаней, хотя высокий спрос привел к удлинению сроков доставки и отказам от предварительных заказов.

Согласно отчету Reuters, ожидание доставки для версии SU7 Pro составляет от 18 до 21 недели, в то время как для версии SU7 Max срок увеличивается до примерно 30 недель. Первые поставки ожидаются в апреле текущего года. Таким образом, Xiaomi не только подтверждает свою репутацию инноватора в электронике, но и делает смелые шаги в автомобилестроении, показывая, что пределы для новшеств еще не достигнуты.