В мире

В Сети состоялся дебют новых батарей BYD Blade

Ведущий производитель АКБ для электрических авто подготовил новые батареи.

Автор: Александр Кондратьев

10 апреля 2024

Фото: © A. Krivonosov

BYD, занимающий передовые позиции в глобальном рейтинге производителей аккумуляторов и уступающий лишь CATL, заработал свое признание во многом благодаря инновационной технологии аккумулятора Blade Battery. Эта батарея стала популярной среди производителей автомобилей благодаря своей высокой производительности, современному дизайну, отличным техническим характеристикам и привлекательной цене.

В настоящее время BYD анонсирует дебют следующей версии своего фирменного аккумулятора, который обещает расширенную автономность и даже более доступную стоимость. Аналитики из SPEEDME.RU провели детальный разбор характеристик этого важного компонента для будущего электромобилестроения.

Аккумулятор, завоевавший рынок

Первое упоминание о выпуске обновленного аккумулятора исходило от FinDreams, дочерней компании BYD, занимающейся разработкой и производством аккумуляторных батарей. Именно FinDreams представила Blade Battery в 2020 году, с того момента компания сделала значительный прорыв на рынке.

На сегодняшний день Blade Battery находит применение у таких автопроизводителей, как Toyota, Stellantis, Hyundai-Kia, Ford и даже у Tesla — главного соперника BYD по объемам продаж электромобилей в мире, которая оснащает этими батареями свои модели Model 3 и Model Y с задним приводом.

Повышение энергетической плотности на 26%

Уникальная конструкция Blade Battery, с ее длинными элементами, напоминающими клинки мечей и занимающими всю ширину аккумуляторного блока, обеспечивает простоту конструкции и высокую энергетическую плотность за счет оптимизации пространства. Эти батареи производятся с использованием литий-железо-фосфатных (LFP) элементов, что делает их более доступными в сравнении с классическими литий-ионными аккумуляторами. Недавно генеральный директор BYD Ван Чуаньфу объявил о скором выпуске второго поколения Blade Battery.

Ожидается, что они появятся в продаже в августе и благодаря конструктивным усовершенствованиям и новой формуле будут обладать на 26,6% увеличенной энергетической плотностью, достигая отметки в 190 Вт·ч/кг по сравнению с текущими 150 Вт·ч/кг. Это даст возможность монтировать их в более компактных и легких автомобилях, при этом обеспечивая аналогичный запас хода. Новая версия аккумулятора будет способна предложить до 1 000 км на одной зарядке, устанавливая новый рекорд для LFP-аккумуляторов.