В мире

Компания Audi презентовала секретный суперкар Skorpion с дизельным агрегатом

В Сети представили секретную новинку компании Audi.

Автор: Александр Кондратьев

11 апреля 2024

Фото: © A. Krivonosov

Audi недавно прекратила выпуск своего знаменитого R8, однако на протяжении нескольких предыдущих лет компания активно занималась разработкой новой спортивной модели. С 2010 по 2013 год под кодовым именем «Skorpion» шли работы над концептом, который представлял собой будущее спортивных автомобилей марки.

Журналисты Motor1 обнаружили доказательства существования этого загадочного проекта в музее Августа Хорха в городе Цвикау, Германия. Концепция Skorpion воплощала мечту о превращении гоночного автомобиля R18, покорившего Ле-Ман, в дорожное транспортное средство. Предполагалось, что этот эксклюзивный суперкар будет позиционироваться выше в линейке моделей, чем второе поколение R8, параллельная разработка которого велась в те же годы. Производство R8 второго поколения стартовало в 2015 году, пишет SPEEDME.RU.

В процессе разработки Skorpion анализировались различные варианты силовых установок, включая бензиновые и дизельные двигатели с мощностью от 400 до 550 л.с. В Audi рассматривали возможность создания как заднеприводных, так и полноприводных версий, а также гибридных конфигураций с комбинацией ДВС и электромотора. Однако в итоге от реализации этого амбициозного проекта было решено отказаться. Несмотря на отмену проекта, существовали серьезные планы на запуск Skorpion в производство, как подтверждает статья в Car and Driver от апреля 2013 года.

Обсуждались слухи о выпуске ограниченной серии в 333 экземпляра, что придавало бы модели эксклюзивность, аналогичную R8 GT и A1 Quattro. Проект предполагал использование технологий гоночного авто R18, включая монокок из углеродного волокна с алюминиевой сотовой структурой.

Предполагалось, что Skorpion будет оснащен 3,7-литровым дизельным V6 с добавлением электромотора, что позволило бы достичь общей мощности более 700 л.с. Дизельный агрегат должен был работать на задние колеса, а электромотор — на передние, предлагая уникальную электрифицированную версию системы Quattro.

Несмотря на кажущуюся необычность дизельного суперкара, Audi уже исследовала подобные идеи, например, с концептом R8 V12 TDI 2008 года, оснащенным 6,0-литровым V12 турбодизелем мощностью 493 л.с., который мог разгоняться до 100 км/ч за 4,2 секунды и достигать скорости более 300 км/ч. Однако, подобно Skorpion, R8 V12 TDI также остался невыпущенным в серию.