В мире

Китай начал постепенно вытеснять европейские бренда с внутреннего рынка

Европейские премиальные автокомпании делают все возможное, чтобы удержаться в Китае.

Автор: Александр Кондратьев

12 апреля 2024

Фото: © A. Krivonosov

В начале 2024 года ведущие немецкие автомобильные бренды премиум-класса, включая BMW, Mercedes-Benz и Porsche, столкнулись с уменьшением продаж на китайском рынке, согласно последним отчетам компаний. Трудности, связанные с проблемами в цепочках поставок, оказали существенное влияние на их операции, пишет 32CARS.RU.

По данным отчетов, продажи BMW уменьшились на 3,8%, Mercedes-Benz отметил падение на 12%, а Porsche столкнулся с сокращением продаж на 24% в Китае. Эти цифры свидетельствуют о том, что текущие попытки стимулировать спрос не достигли ожидаемой эффективности. В Северной Америке Porsche испытал особенно ощутимое снижение продаж на 23% после задержки ввоза автомобилей американскими таможенными органами из-за обеспокоенности принудительным трудом, связанным с китайскими компонентами.

Mercedes-Benz также указал на некоторые сложности с поставками в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Подготовка к обновлению некоторых моделей добавила вызовов для первого квартала. Mercedes-Benz активно работал над расширением линейки E-Class на китайском рынке, а Porsche внедрял обновления для Panamera и Taycan.

Перед лицом усиливающейся конкуренции и уменьшения спроса, особенно на полностью электрические автомобили, автопроизводители настраиваются на трудный год. Они планируют запустить ряд новых электромоделей и обновить свои текущие предложения с ДВС, стремясь возродить продажи, которые до сих пор не достигли уровней до пандемии. Недавно немецкая автомобильная ассоциация VDA отметила, что, хотя продажи в первом квартале превзошли прошлогодние, они все еще на 21% ниже, чем в 2019 году, что указывает на продолжающиеся вызовы в автомобильной отрасли.