https://mymsk.online/posts/id90779-v-velikobritanii-ne-hvataet-spetsialistov-dlja-remonta-elektrokarov
В Великобритании не хватает специалистов для ремонта электрокаров
Замедление роста рынка электромобилей в Великобритании: проблема нехватки специалистов
В Великобритании не хватает специалистов для ремонта электрокаров
Замедление роста рынка электромобилей в Великобритании: проблема нехватки специалистов
2024-04-15T12:16+03:00
2024-04-15T12:16+03:00
2024-04-15T12:16+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/empBis8JX4s4KwBEJgjO.webp
В последние годы продажи электромобилей в Великобритании замедлились из-за серьезных препятствий в обслуживании и ремонте, вызванных нехваткой квалифицированных техников. Из-за этого страховые компании и автосервисы сталкиваются с ростом стоимости ремонтных работ. Менее 10% из 236 000 автомехаников в стране имеют нужную квалификацию для работы с аккумуляторами электромобилей, что делает обслуживание этих транспортных средств особенно сложным и дорогим, пишет Центральная Служба Новостей.Осложнения возникают даже при небольших авариях, часто приводя к списанию автомобилей из-за длительных сроков ожидания запчастей и высокой стоимости их замены. В результате страховые компании часто предпочитают списывать даже слабо поврежденные электромобили, способствуя их преждевременной утилизации.С ситуацией усугубляется растущим числом электромобилей на дорогах, превышающим миллион. Предвидится, что к 2035 году, когда будет запрещена продажа новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, дефицит квалифицированных техников достигнет около 30 000 человек.Страховые издержки для электромобилей вдвое выше, чем для автомобилей на бензине или дизеле, что подчеркивает серьезность проблемы. В отличие от таких стран, как Норвегия, где подобные проблемы не столь остры, Великобритания испытывает значительные трудности в адаптации к новым требованиям в области обслуживания и ремонта.Несмотря на сложности, дополнительное обучение для ремонта аккумуляторов электромобилей, оцениваемое Axa UK в £2 500 на механика, представляется решением, которое крупные сети могут себе позволить, в то время как небольшие мастерские должны решить, стоит ли вкладываться в такое обучение.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
В Великобритании не хватает специалистов для ремонта электрокаров
Замедление роста рынка электромобилей в Великобритании: проблема нехватки специалистов
Автор: Александр Кондратьев
15 апреля 2024
Фото: © A. Krivonosov
В последние годы продажи электромобилей в Великобритании замедлились из-за серьезных препятствий в обслуживании и ремонте, вызванных нехваткой квалифицированных техников. Из-за этого страховые компании и автосервисы сталкиваются с ростом стоимости ремонтных работ. Менее 10% из 236 000 автомехаников в стране имеют нужную квалификацию для работы с аккумуляторами электромобилей, что делает обслуживание этих транспортных средств особенно сложным и дорогим, пишет Центральная Служба Новостей.
Осложнения возникают даже при небольших авариях, часто приводя к списанию автомобилей из-за длительных сроков ожидания запчастей и высокой стоимости их замены. В результате страховые компании часто предпочитают списывать даже слабо поврежденные электромобили, способствуя их преждевременной утилизации.
С ситуацией усугубляется растущим числом электромобилей на дорогах, превышающим миллион. Предвидится, что к 2035 году, когда будет запрещена продажа новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, дефицит квалифицированных техников достигнет около 30 000 человек.
Страховые издержки для электромобилей вдвое выше, чем для автомобилей на бензине или дизеле, что подчеркивает серьезность проблемы. В отличие от таких стран, как Норвегия, где подобные проблемы не столь остры, Великобритания испытывает значительные трудности в адаптации к новым требованиям в области обслуживания и ремонта.
Несмотря на сложности, дополнительное обучение для ремонта аккумуляторов электромобилей, оцениваемое Axa UK в £2 500 на механика, представляется решением, которое крупные сети могут себе позволить, в то время как небольшие мастерские должны решить, стоит ли вкладываться в такое обучение.