В мире

Немецкий авторынок столкнулся с не самыми лучшими временами

Авторынок Германии в начале весны 2024 года показал падение реализации на 6,2%.

Автор: Александр Кондратьев

16 апреля 2024

Фото: © E. Vartanyan

В марте 2024 года германский авторынок испытал снижение продаж новых авто. За этот месяц было реализовано 263 844 новых легковых автомобилей, что на 6,2% ниже по сравнению с аналогичным периодом в предыдущем году. Также зафиксировано уменьшение продаж в секторе коммерческого транспорта на 4,7%, что составляет 68,1% от общего объема продаж. Количество частных покупок упало на 9,4%, пишет SPEEDME.RU.

Среди автопроизводителей Porsche выделился наибольшим ростом продаж среди немецких марок, увеличив регистрации на 14,8% и заняв 1,5% рыночной доли. BMW также немного повысил количество регистраций, на 0,6%, захватив 8,1% рынка. Напротив, наблюдалось снижение у таких брендов, как MAN (-59,7%/0,1%), Audi (-37,9%/6,5%), Mini (-34,3%/1,3%), Mercedes (-22,8%/8,2%) и Smart (-17,2%/0,6%).

Минимальное уменьшение регистраций произошло у Ford (-7,8%/4,0%), VW (-3,4%/18,3%) и Opel (-2,7%/4,9%), с VW, подтвердившим свою популярность среди немецких брендов, занимая 18,3% рынка.

На международном уровне Mitsubishi демонстрирует самый большой прирост регистраций — на 225,4% с долей на рынке 2,0%. Значительный рост также показали Citroen (+91,9%/2,9%), Volvo (+36,9%/2,2%), Toyota (+30,0%/3,3%) и Seat (+21,7%/5,4%).

В то время как Fiat (-20,9%/2,5%), Mazda (-3,3%/2,1%) и Hyundai (-3,2%/3,6%) испытали сокращение продаж. Skoda заняла позицию самого популярного импортного бренда с долей 6,2%.

Определенные категории транспортных средств зафиксировали рост продаж: автодома увеличили продажи на 12,1%, заняв 3,8% рыночной доли; компактные автомобили выросли на 8,9%, с долей рынка 18,5%; а малолитражные авто показали увеличение на 2,7%, занимая 12,9% рынка. Вместе с тем, сегмент кроссоверов и внедорожников показал спад на 7,0%, но все же остается самым большим, с долей 29,4%.