https://mymsk.online/posts/id90972-kitajskie-avtokompanii-vzjali-kurs-na-italiju-vmesto-rossii
Китайские автокомпании взяли курс на Италию вместо России
В Италии планируют запустить завод китайского бренда Dongfeng.
Китайские автокомпании взяли курс на Италию вместо России
В Италии планируют запустить завод китайского бренда Dongfeng.
2024-04-17T13:42+03:00
2024-04-17T13:42+03:00
2024-04-17T13:42+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/NhD9cb7z1yfx5jzgC0Ig.webp
На старте 2024 года, Dongfeng Motor Group, крупный китайский автопроизводитель, ведет переговоры с итальянским правительством о планах построить завод в Италии, что отмечает шаг к расширению своего международного присутствия. Этот ход приходит в момент, когда Италия ищет способы привлечения новых игроков в автомобильную промышленность на фоне противоречий с планами Stellantis о сокращении рабочих мест и переносе производства в более экономичные регионы, пишет SPEEDME.RU.Ведущий европейское подразделение Dongfeng, Кянь Се, поделился, что компания изучает возможность открытия производства с ежегодным объемом более 100 000 автомобилей на итальянской земле. Переговоры между Dongfeng и итальянскими властями продолжаются, с ожиданием, что скоро будут предложены варианты для строительства завода. Этот процесс может добавить напряженности в отношения между Италией и Stellantis, чей CEO Карлос Таварес выражал обеспокоенность относительно влияния появления на итальянском рынке завода китайского производителя электромобилей.Dongfeng уже имеет опыт производства в Китае автомобилей марок Peugeot и Citroen под эгидой Stellantis и сотрудничает с такими компаниями как Honda и Nissan. Однако компания сталкивается с вызовами на внутреннем рынке из-за сокращения спроса на автомобили с традиционными двигателями.Кянь Се также отметил, что наличие производственных мощностей в Италии откроет для Dongfeng доступ к высокому уровню мастерства в автомобилестроении. Несмотря на уверенность в будущем электромобилей, первоначальный фокус будет сделан на выпуске гибридных моделей, поскольку Италия еще не достигла того же уровня внедрения электромобилей, что и другие европейские страны.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китайские автокомпании взяли курс на Италию вместо России
В Италии планируют запустить завод китайского бренда Dongfeng.
Автор: Александр Кондратьев
17 апреля 2024
Фото: RusPhotoBank
На старте 2024 года, Dongfeng Motor Group, крупный китайский автопроизводитель, ведет переговоры с итальянским правительством о планах построить завод в Италии, что отмечает шаг к расширению своего международного присутствия. Этот ход приходит в момент, когда Италия ищет способы привлечения новых игроков в автомобильную промышленность на фоне противоречий с планами Stellantis о сокращении рабочих мест и переносе производства в более экономичные регионы, пишет SPEEDME.RU.
Ведущий европейское подразделение Dongfeng, Кянь Се, поделился, что компания изучает возможность открытия производства с ежегодным объемом более 100 000 автомобилей на итальянской земле. Переговоры между Dongfeng и итальянскими властями продолжаются, с ожиданием, что скоро будут предложены варианты для строительства завода. Этот процесс может добавить напряженности в отношения между Италией и Stellantis, чей CEO Карлос Таварес выражал обеспокоенность относительно влияния появления на итальянском рынке завода китайского производителя электромобилей.
Dongfeng уже имеет опыт производства в Китае автомобилей марок Peugeot и Citroen под эгидой Stellantis и сотрудничает с такими компаниями как Honda и Nissan. Однако компания сталкивается с вызовами на внутреннем рынке из-за сокращения спроса на автомобили с традиционными двигателями.
Кянь Се также отметил, что наличие производственных мощностей в Италии откроет для Dongfeng доступ к высокому уровню мастерства в автомобилестроении. Несмотря на уверенность в будущем электромобилей, первоначальный фокус будет сделан на выпуске гибридных моделей, поскольку Италия еще не достигла того же уровня внедрения электромобилей, что и другие европейские страны.