В мире

Европейским поставщикам стало некуда девать свои автокомплектующие

Компания Forvia расширяет свое сотрудничество с китайскими автокомпаниями в Европе.

Автор: Александр Кондратьев

20 апреля 2024

Фото: © A. Krivonosov

Forvia, ранее известная как Faurecia, ищет новые возможности на фоне снижения глобальных продаж автомобилей, обращая внимание на рынок, который предлагают китайские автопроизводители, и расширяет свое производство в Европе, стремясь конкурировать с устоявшимися брендами, пишет SPEEDME.RU.

BYD, борющийся с Tesla за звание крупнейшего производителя электромобилей в мире, собирается начать выпуск автомобилей в Венгрии и уже основал совместное предприятие с Forvia в Таиланде в 2017 году. Forvia намерена уменьшить свою зависимость от BYD после спада в продажах между компаниями в первом квартале, ориентируясь на сотрудничество с другими производителями, включая Li Auto, Chery и Leapmotor.

Компания сообщила о двузначном росте продаж Li Auto, Chery и Leapmotor в первом квартале и объявила о новом сотрудничестве с Chery в области интерьеров. Forvia, поставляющая компоненты для Chery, Leapmotors и Stellantis, отметила, что больше половины ее заказов на сумму 6,5 миллиарда евро в первом квартале пришлись на Азию, преимущественно из Китая.