В мире

Названа причина провала Hyundai Santa Fe краш-тестов

Краш-тест IIHS смог выявить слабые места модели Hyundai Santa Fe 2024 года.

Автор: Александр Кондратьев

18 мая 2024

Фото: © A. Krivonosov

Недавние тесты Страхового института дорожной безопасности (IIHS) выявили, что Hyundai Santa Fe 2024 года не смог получить высшую оценку Top Safety Pick+ из-за риска травмирования пассажиров на задних сиденьях. По словам директора по связям с общественностью IIHS Джо Янга, в ходе краш-теста с умеренным перекрытием на скорости 65 км/ч возникла высокая вероятность травм головы и шеи заднего пассажира, чья голова оказалась слишком близко к спинке переднего сиденья, пишет 32CARS.RU.

В дополнение, смещение поясного ремня с таза на живот могло спровоцировать травмы брюшной полости, несмотря на то, что плечевой ремень оставался на месте. В ходе тестирования IIHS использовала взрослого манекена на водительском сиденье и манекена, имитирующего 12-летнего ребенка, на заднем сиденье. В других аспектах безопасности, таких как краш-тест с небольшим перекрытием и боковые удары, Santa Fe показал лучшие результаты.

Тем не менее, Santa Fe не смог превзойти уровень «приемлемо» по эффективности фар и удобству использования системы крепления детских сидений LATCH. Проблемы были выявлены с креплениями во втором ряду сидений, которые расположены слишком глубоко, в то время как в третьем ряду таких проблем не обнаружено. Также отмечалась недостаточная видимость на крутых левых поворотах у стандартных светодиодных фар проекционного типа, установленных на всех модификациях Hyundai Santa Fe 2024 года.

IIHS тестировала две полноприводные модели — SE HTRAC AWD и XRT HTRAC AWD, при этом модель SE также доступна с передним приводом в базовой комплектации, а XRT представляет собой внедорожную версию с полным приводом.