https://mymsk.online/posts/id92110-raskryty-sekrety-bezopasnoj-ezdy-po-jamam
Раскрыты секреты безопасной езды по ямам
Эксперты рассказывают, как правильно ездить по плохим дорогам России, чтобы избежать дорогих поломок.
Раскрыты секреты безопасной езды по ямам
Эксперты рассказывают, как правильно ездить по плохим дорогам России, чтобы избежать дорогих поломок.
2024-05-30T12:10+03:00
2024-05-30T12:10+03:00
2024-05-30T12:10+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/rGfMdxvyVyirVDIFE3Tz.webp
Состояние дорожного покрытия в России оставляет желать лучшего, и водителям часто приходится маневрировать, чтобы избежать ухабов и ям на дорогах. Неправильный проезд через подобные препятствия может привести к серьёзным поломкам автомобиля, таким как повреждение шин, дисков или подвески. Однако соблюдение нескольких простых правил может значительно сократить вероятность дорогостоящего ремонта.Эксперты SPEEDME.RU отмечают, важно помнить, что основное правило при встрече с ямой — это снижение скорости. Медленное движение позволяет лучше реагировать на дорожные аномалии и уменьшает нагрузку на подвеску при проезде через неровности. Тем не менее, иногда столкновение с ямой неизбежно. В таких случаях необходимо затормозить как можно раньше, но отпустить тормоз непосредственно перед ямой, чтобы передняя часть автомобиля слегка поднялась, и амортизаторы смогли поглотить удар. Резкое торможение непосредственно перед препятствием может только ухудшить ситуацию и привести к поломке.Если избежать контакта с ямой невозможно, старайтесь заехать на неё центральной частью колеса. Протектор шины обычно более устойчив к повреждениям, чем боковые стороны, поэтому это снижает риск порезов и других повреждений. К тому же, при таком способе проезда, сила удара распределяется равномернее по колесу, уменьшая вероятность его поломки.Избегая ям, не стоит забывать и о безопасности других элементов колеса. Часто в попытке объехать яму водители ненароком рискуют повредить край диска. Используя метод "центрального наезда", можно минимизировать потенциальный ущерб и избежать ненужных расходов на ремонт.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Раскрыты секреты безопасной езды по ямам
Эксперты рассказывают, как правильно ездить по плохим дорогам России, чтобы избежать дорогих поломок.
Автор: Александр Кондратьев
30 мая 2024
Фото: © A. Krivonosov
Состояние дорожного покрытия в России оставляет желать лучшего, и водителям часто приходится маневрировать, чтобы избежать ухабов и ям на дорогах. Неправильный проезд через подобные препятствия может привести к серьёзным поломкам автомобиля, таким как повреждение шин, дисков или подвески. Однако соблюдение нескольких простых правил может значительно сократить вероятность дорогостоящего ремонта.
Эксперты SPEEDME.RU отмечают, важно помнить, что основное правило при встрече с ямой — это снижение скорости. Медленное движение позволяет лучше реагировать на дорожные аномалии и уменьшает нагрузку на подвеску при проезде через неровности. Тем не менее, иногда столкновение с ямой неизбежно. В таких случаях необходимо затормозить как можно раньше, но отпустить тормоз непосредственно перед ямой, чтобы передняя часть автомобиля слегка поднялась, и амортизаторы смогли поглотить удар. Резкое торможение непосредственно перед препятствием может только ухудшить ситуацию и привести к поломке.
Если избежать контакта с ямой невозможно, старайтесь заехать на неё центральной частью колеса. Протектор шины обычно более устойчив к повреждениям, чем боковые стороны, поэтому это снижает риск порезов и других повреждений. К тому же, при таком способе проезда, сила удара распределяется равномернее по колесу, уменьшая вероятность его поломки.
Избегая ям, не стоит забывать и о безопасности других элементов колеса. Часто в попытке объехать яму водители ненароком рискуют повредить край диска. Используя метод "центрального наезда", можно минимизировать потенциальный ущерб и избежать ненужных расходов на ремонт.