В мире

Страховые компании в Европе нашли способ снизить стоимость ремонтов

Европейские страховщики начинают использовать бывшие в употреблении запчасти для ремонта авто, чтобы снизить затраты и уменьшить экологический ущерб.

Автор: Александр Кондратьев

03 июня 2024

Фото: © A. Krivonosov

В Европе набирает обороты практика снижения стоимости ремонта автомобилей после аварий за счет использования бывших в употреблении запчастей. Страховые компании, сталкиваясь с высокой конкуренцией, ищут способы предложить клиентам выгодные условия, сохраняя при этом качество ремонтных работ. Однако на практике ситуация усложняется, когда дело доходит до ремонта автомобилей в неофициальных сервисах, где часто используются неоригинальные детали, сообщает 32cars.ru.

Растущие затраты на оригинальные запчасти побудили страховщиков искать альтернативные решения. Недавно принятая Европейской комиссией директива поддерживает этот подход, предписывая страховым компаниям использовать для ремонта детали с разборных автомобилей, что позволяет не только снижать затраты, но и уменьшать экологический ущерб. В частности, стекла автомобилей, такие как лобовое стекло Volkswagen ID.3, стоимостью в 1 200 евро, теперь могут быть использованы повторно, если они остались целыми после аварии.

Такие меры помогают значительно сократить затраты на новые детали и снизить объем производственных отходов. Крупные страховщики, включая Allianz, планируют усилить использование деталей, полученных при разборке автомобилей, для ремонта транспортных средств. Оригинальные запчасти будут применяться лишь в случаях, когда это критически важно для безопасности, например, при ремонте подвески или рулевого управления. Такая политика уже находит поддержку среди российских страховых компаний, которые также стремятся снизить стоимость ремонтов, используя аналогичные методы. Это позволяет не только экономить, но и способствует более устойчивому потреблению ресурсов.