В мире

ЕС вводит пошлины на китайские электромобили: что это значит?

Еврокомиссия анонсирует новые пошлины на китайские электромобили, мотивируя это чрезмерными субсидиями Пекина.

Автор: Александр Кондратьев

10 июня 2024

Фото: © A. Krivonosov

Европейская комиссия объявит об установлении пошлин на китайские электромобили уже на этой неделе. Решение вызвано обеспокоенностью ЕС чрезмерными государственными субсидиями, которые, по мнению Брюсселя, искажают конкуренцию и угрожают местным производителям, сообщает 32cars.ru.

Это событие следует за решением Вашингтона, который недавно повысил пошлины на китайские электромобили до 100%. Предложенные Еврокомиссией пошлины будут значительно ниже американских и, как ожидается, составят от 10% до 25%. Несмотря на это, нововведение вызывает тревогу среди европейских автопроизводителей, особенно немецких, которые зависят от китайского рынка и опасаются возможных ответных мер со стороны Китая. Кроме того, многие европейские бренды также экспортируют в Европу автомобили, собранные на китайских заводах.

Особенно активную позицию против введения пошлин занимает Франция, поддерживающая защиту от китайского субсидированного импорта. В то время как канцлер Германии Олаф Шольц выразил сомнения в целесообразности таких мер, подчеркивая потенциальные риски для европейских автопроизводителей. Аналитики предупреждают, что каждые дополнительные 10% пошлины могут увеличить стоимость импорта китайских электромобилей на 1 миллиард долларов, основываясь на данных торговли прошлого года. Это станет дополнительной нагрузкой для сектора, который уже испытывает замедление спроса и падение цен на внутреннем рынке.

В этом контексте руководители крупнейших немецких автомобильных компаний, таких как BMW, Mercedes и Volkswagen, предупредили о серьезных последствиях введения таких мер, указывая на значительную долю своей глобальной прибыли, приходящейся на китайский рынок.