https://mymsk.online/posts/id92877-renault-ukrepljaet-postavki-soglashenija-s-lg-i-catl-po-batarejam
Renault укрепляет поставки: соглашения с LG и CATL по батареям
Renault через бренд Ampere вступает в стратегическое партнерство с LG и CATL для поставки LFP батарей, планируя производство в Польше до 2030 года.
Renault укрепляет поставки: соглашения с LG и CATL по батареям
Renault через бренд Ampere вступает в стратегическое партнерство с LG и CATL для поставки LFP батарей, планируя производство в Польше до 2030 года.
2024-07-02T09:25+03:00
2024-07-02T09:25+03:00
2024-07-02T09:25+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/I3PWyRuHfl6PYF9aAMnC.webp
Renault активизирует свои усилия в сфере производства электромобилей, объявив о стратегических партнерствах с ведущими поставщиками батарей — LG Energy Solution и CATL. Сотрудничество ориентировано на внедрение литий-железо-фосфатных (LFP) батарей в линейку электромобилей компании под управлением бренда Ampere, сообщает SPEEDME.RU. Применение батарей LFP станет ответом Renault на текущие рыночные вызовы, включая волатильность и стремление к снижению зависимости от дорогостоящих материалов, таких как кобальт. Это также позволит компании более эффективно конкурировать с китайскими производителями, предлагающими более доступные решения.Ampere, подразделение Renault, заявило, что новые батареи LFP будут использоваться в нескольких моделях под марками Renault и Alpine в ближайшие годы. В рамках сотрудничества с LG Energy Solution, планируется разработка модульных батарей "клетка-комплект", которые улучшат запас хода автомобилей. LG Energy Solution подтвердила заключение договора на поставку 39 гигаватт-часов батарей LFP, что должно обеспечить энергией около 590 000 транспортных средств.Производство батарей будет осуществляться на заводе в Польше, и это первое крупное соглашение компании по поставке LFP батарей для электромобилей. Это сотрудничество, рассчитанное с конца 2025 года до 31 декабря 2030 года, подчеркивает стратегическое стремление Renault разнообразить использование химических составов батарей для минимизации издержек и рисков в цепочке поставок. Финансовые детали соглашения пока не уточнены, но оно уже обозначает значительный шаг в устойчивом развитии автомобильной промышленности.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Renault укрепляет поставки: соглашения с LG и CATL по батареям
Renault через бренд Ampere вступает в стратегическое партнерство с LG и CATL для поставки LFP батарей, планируя производство в Польше до 2030 года.
Автор: Александр Кондратьев
02 июля 2024
Фото: RusPhotoBank
Renault активизирует свои усилия в сфере производства электромобилей, объявив о стратегических партнерствах с ведущими поставщиками батарей — LG Energy Solution и CATL. Сотрудничество ориентировано на внедрение литий-железо-фосфатных (LFP) батарей в линейку электромобилей компании под управлением бренда Ampere, сообщает SPEEDME.RU.
Применение батарей LFP станет ответом Renault на текущие рыночные вызовы, включая волатильность и стремление к снижению зависимости от дорогостоящих материалов, таких как кобальт. Это также позволит компании более эффективно конкурировать с китайскими производителями, предлагающими более доступные решения.
Ampere, подразделение Renault, заявило, что новые батареи LFP будут использоваться в нескольких моделях под марками Renault и Alpine в ближайшие годы. В рамках сотрудничества с LG Energy Solution, планируется разработка модульных батарей "клетка-комплект", которые улучшат запас хода автомобилей. LG Energy Solution подтвердила заключение договора на поставку 39 гигаватт-часов батарей LFP, что должно обеспечить энергией около 590 000 транспортных средств.
Производство батарей будет осуществляться на заводе в Польше, и это первое крупное соглашение компании по поставке LFP батарей для электромобилей. Это сотрудничество, рассчитанное с конца 2025 года до 31 декабря 2030 года, подчеркивает стратегическое стремление Renault разнообразить использование химических составов батарей для минимизации издержек и рисков в цепочке поставок. Финансовые детали соглашения пока не уточнены, но оно уже обозначает значительный шаг в устойчивом развитии автомобильной промышленности.