В мире

Mazda решила пойти на серьезные жертвы ради экологии

Автокомпания Mazda намерена отказаться от самого мощного двигателя в Miata для Европы.

Автор: Александр Кондратьев

06 июля 2024

Фото: © A. Krivonosov

Всё хорошее приходит к концу. В связи с жёсткими экологическими стандартами в Европе, Mazda вынуждена прекратить выпуск 2,0-литрового двигателя для модели Miata. Исключение составляет только Великобритания, которая вышла из ЕС в январе 2020 года. Теперь в остальных странах доступен только 1,5-литровый двигатель, пишет SPEEDME.RU.

Итальянское подразделение компании подтвердило сегодня, что производство 2,0-литрового двигателя будет прекращено вскоре после запуска ND3. Хотя больше нельзя заказать MX-5 с большим двигателем в Европе, в Mazda сообщили, что на складах ещё остаются несколько таких автомобилей. Как только они будут распроданы, 2,0-литровый двигатель исчезнет окончательно.

В США никогда не продавался 1,5-литровый двигатель, который развивает мощность 129 лошадиных сил и 150 ньютон-метров крутящего момента. Это на 52 л.с. и 54 Нм меньше, чем у более крупного двигателя. Однако Miata с 1,5-литровым двигателем немного легче. Меньший двигатель известен своим характером, склонным к высоким оборотам, что более выражено, чем у 2,0-литрового двигателя в начальные годы выпуска ND1.

Кроме того, Miata с меньшим двигателем дешевле. Следующее поколение, вероятно, будет частично электрифицировано, что позволит компании установить более крупный двигатель, соответствуя при этом строгим экологическим нормам. Однако пока слишком рано делать определённые заявления.

Совершенно новая MX-5 появится только через несколько лет, так как недавно запущенный ND3 останется на рынке на некоторое время. Позже в этом году выйдет версия в честь 35-летия модели, но если она будет доступна только с 2,0-литровым двигателем, то в Европе она не появится.