https://mymsk.online/posts/id93274-saic-namechaet-otkrytie-zavoda-v-evrope-iz-za-novyh-poshlin
SAIC намечает открытие завода в Европе из-за новых пошлин
SAIC выбирает между Испанией, Венгрией и Чехией для строительства нового завода. Первые автомобили MG должны выпустить в 2027 году.
SAIC намечает открытие завода в Европе из-за новых пошлин
SAIC выбирает между Испанией, Венгрией и Чехией для строительства нового завода. Первые автомобили MG должны выпустить в 2027 году.
2024-07-15T19:15+03:00
2024-07-15T19:15+03:00
2024-07-15T19:15+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/8tg8BgLeGzrp541Bpn5w.webp
В ответ на недавно введенные европейские тарифы, китайская автомобильная компания SAIC активно ищет место для нового завода в Европе, чтобы начать производство своих автомобилей под маркой MG. Ожидается, что окончательное решение о местоположении завода будет принято к концу сентября текущего года, с возможными вариантами в Испании, Венгрии и Чехии, сообщает SPEEDME.RU.Этот шаг является прямым результатом расследования, проведенного Европейским Союзом относительно субсидирования китайских электромобилей, в ходе которого на SAIC была наложена временная пошлина в размере 37,6% — самая высокая среди всех китайских автопроизводителей. Пошлина была наложена несмотря на активное участие компании в расследовании, что вызвало недоумение и критику со стороны SAIC, так как другие компании, не сотрудничавшие с ЕС, получили аналогичные ставки.Строительство завода на территории Европейского Союза позволит SAIC избежать этих пошлин и сохранить конкурентоспособность своих продуктов на европейском рынке. Особенно это касается модели MG 4, которая стала шестым самым продаваемым электромобилем в ЕС в прошлом году с объемом продаж 72 421 автомобиль. Новый завод также планируется использовать для производства недавно анонсированного внедорожника MG S5 и вероятного преемника MG 5, известного в Китае как Roewe Ei5. Таким образом, SAIC ставит амбициозные цели на европейском рынке, стремясь минимизировать финансовые потери от импортных пошлин и укрепить свои позиции среди европейских потребителей.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
SAIC намечает открытие завода в Европе из-за новых пошлин
SAIC выбирает между Испанией, Венгрией и Чехией для строительства нового завода. Первые автомобили MG должны выпустить в 2027 году.
Автор: Александр Кондратьев
15 июля 2024
Фото: RusPhotoBank
В ответ на недавно введенные европейские тарифы, китайская автомобильная компания SAIC активно ищет место для нового завода в Европе, чтобы начать производство своих автомобилей под маркой MG. Ожидается, что окончательное решение о местоположении завода будет принято к концу сентября текущего года, с возможными вариантами в Испании, Венгрии и Чехии, сообщает SPEEDME.RU.
Этот шаг является прямым результатом расследования, проведенного Европейским Союзом относительно субсидирования китайских электромобилей, в ходе которого на SAIC была наложена временная пошлина в размере 37,6% — самая высокая среди всех китайских автопроизводителей. Пошлина была наложена несмотря на активное участие компании в расследовании, что вызвало недоумение и критику со стороны SAIC, так как другие компании, не сотрудничавшие с ЕС, получили аналогичные ставки.
Строительство завода на территории Европейского Союза позволит SAIC избежать этих пошлин и сохранить конкурентоспособность своих продуктов на европейском рынке. Особенно это касается модели MG 4, которая стала шестым самым продаваемым электромобилем в ЕС в прошлом году с объемом продаж 72 421 автомобиль.
Новый завод также планируется использовать для производства недавно анонсированного внедорожника MG S5 и вероятного преемника MG 5, известного в Китае как Roewe Ei5. Таким образом, SAIC ставит амбициозные цели на европейском рынке, стремясь минимизировать финансовые потери от импортных пошлин и укрепить свои позиции среди европейских потребителей.