https://mymsk.online/posts/id93417-tesla-cybertruck-novyj-vnedorozhnyj-rezhim-dlja-preodolenija-vody
Tesla Cybertruck: новый внедорожный режим для преодоления воды
Tesla Cybertruck получил новые режимы для внедорожной езды, включая способность форсировать водные преграды благодаря воздушной защите аккумуляторов.
Tesla Cybertruck: новый внедорожный режим для преодоления воды
Tesla Cybertruck получил новые режимы для внедорожной езды, включая способность форсировать водные преграды благодаря воздушной защите аккумуляторов.
2024-07-19T17:26+03:00
2024-07-19T17:26+03:00
2024-07-19T17:26+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/1khbbYG41va0YnzioVf6.webp
Tesla ввела новую функцию для своего электрического пикапа Cybertruck — внедорожный режим, который значительно улучшает его проходимость по сложным местностям, сообщает SPEEDME.RU. В последнем обновлении программного обеспечения, анонсированном в мае, Tesla представила два новых режима вождения, доступные через центральный сенсорный экран: Overland Mode для медленного проезда по сложным трассам и Baja Mode для быстрой езды по мягким покрытиям. Baja Mode позволяет водителям регулировать управляемость автомобиля, выбирая между стабильностью или динамикой с более короткой колесной базой для улучшенного дрифта и поворотов.Кроме того, Tesla ввела инновационный Wade Mode, который увеличивает клиренс пикапа и включает систему нагнетания сжатого воздуха для защиты аккумулятора от воды, позволяя Cybertruck преодолевать водные преграды до 81 см в глубину. Этот режим ограничен 30 минутами работы и требует до 10 минут подготовки для повышения давления в аккумуляторном отсеке. В дополнение, новая функция Trail Assist поддерживает заданную низкую скорость и включает контроль за спуском и подъемом на холмах, обеспечивая дополнительную уверенность в управлении на трассах. Cybertruck также оснащен механическими блокировками дифференциалов, управляемыми через сенсорный экран.В моделях с двумя моторами имеются как передняя, так и задняя блокировки, а в трехмоторной версии Cyberbeast — передняя механическая и задняя, имитируемая двумя задними моторами. Tesla Cybertruck с этими обновлениями становится ещё более адаптированным к экстремальным условиям, увеличивая его привлекательность для любителей внедорожья и улучшая функциональность в условиях бездорожья.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Tesla Cybertruck: новый внедорожный режим для преодоления воды
Tesla Cybertruck получил новые режимы для внедорожной езды, включая способность форсировать водные преграды благодаря воздушной защите аккумуляторов.
Автор: Александр Кондратьев
19 июля 2024
Фото: © A. Krivonosov
Tesla ввела новую функцию для своего электрического пикапа Cybertruck — внедорожный режим, который значительно улучшает его проходимость по сложным местностям, сообщает SPEEDME.RU. В последнем обновлении программного обеспечения, анонсированном в мае, Tesla представила два новых режима вождения, доступные через центральный сенсорный экран: Overland Mode для медленного проезда по сложным трассам и Baja Mode для быстрой езды по мягким покрытиям. Baja Mode позволяет водителям регулировать управляемость автомобиля, выбирая между стабильностью или динамикой с более короткой колесной базой для улучшенного дрифта и поворотов.
Кроме того, Tesla ввела инновационный Wade Mode, который увеличивает клиренс пикапа и включает систему нагнетания сжатого воздуха для защиты аккумулятора от воды, позволяя Cybertruck преодолевать водные преграды до 81 см в глубину. Этот режим ограничен 30 минутами работы и требует до 10 минут подготовки для повышения давления в аккумуляторном отсеке. В дополнение, новая функция Trail Assist поддерживает заданную низкую скорость и включает контроль за спуском и подъемом на холмах, обеспечивая дополнительную уверенность в управлении на трассах. Cybertruck также оснащен механическими блокировками дифференциалов, управляемыми через сенсорный экран.
В моделях с двумя моторами имеются как передняя, так и задняя блокировки, а в трехмоторной версии Cyberbeast — передняя механическая и задняя, имитируемая двумя задними моторами. Tesla Cybertruck с этими обновлениями становится ещё более адаптированным к экстремальным условиям, увеличивая его привлекательность для любителей внедорожья и улучшая функциональность в условиях бездорожья.