https://mymsk.online/posts/id93429-avtorynok-evropy-spravitsja-bez-elektrokarov-ford
Авторынок Европы справится без электрокаров Ford
Ford считает задачу превратится в электрический бренд в Европе к 2030 году слишкой преувеличенной.
Авторынок Европы справится без электрокаров Ford
Ford считает задачу превратится в электрический бренд в Европе к 2030 году слишкой преувеличенной.
2024-07-20T22:41+03:00
2024-07-20T22:41+03:00
2024-07-20T22:41+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/FuKQ0akomwMTIVyVyNhl.webp
Ford пересматривает свои амбиции по полному переходу на электрические автомобили в Европе к 2030 году. Как сообщает Autocar, Марин Джая, операционный директор подразделения Model e, заявил, что изначальные планы были излишне амбициозны, и компания будет продолжать выпускать гибридные автомобили на неопределённый срок, пишет 32CARS.RU.Несмотря на рост интереса к электромобилям, спад на немецком рынке сказался на продажах по всей Европе. Джая отмечает, что нецелесообразно ограничиваться одной технологией, пока потребители не сделают свой выбор, что происходит с разной скоростью в разных странах. Высокие затраты на батареи также играют роль в пересмотре планов. До настоящего момента Ford предложил европейскому рынку только один электромобиль высокого класса — Mustang Mach-E.Однако в ближайшем будущем компания планирует расширить ассортимент, начав поставки модели Explorer, выпуск Capri и представление доступного Puma Gen-E. Джим Фарли, генеральный директор Ford, признал, что продажи больших и дорогих электромобилей оказались нерентабельными, и в связи с этим компания будет фокусироваться на производстве более компактных и доступных моделей.Изменения также коснутся завода в Алмуссафесе: вместо электромобиля на платформе GE2, там начнут выпускать второе поколение Kuga/Escape с 2027 года, а также возможно, будет запущена платформа для экономичных электромобилей. Ford стремится к полностью электрическому автопарку, когда снизится стоимость и увеличится ёмкость батарей.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Авторынок Европы справится без электрокаров Ford
Ford считает задачу превратится в электрический бренд в Европе к 2030 году слишкой преувеличенной.
Автор: Александр Кондратьев
20 июля 2024
Фото: © A. Krivonosov
Ford пересматривает свои амбиции по полному переходу на электрические автомобили в Европе к 2030 году. Как сообщает Autocar, Марин Джая, операционный директор подразделения Model e, заявил, что изначальные планы были излишне амбициозны, и компания будет продолжать выпускать гибридные автомобили на неопределённый срок, пишет 32CARS.RU.
Несмотря на рост интереса к электромобилям, спад на немецком рынке сказался на продажах по всей Европе. Джая отмечает, что нецелесообразно ограничиваться одной технологией, пока потребители не сделают свой выбор, что происходит с разной скоростью в разных странах. Высокие затраты на батареи также играют роль в пересмотре планов. До настоящего момента Ford предложил европейскому рынку только один электромобиль высокого класса — Mustang Mach-E.
Однако в ближайшем будущем компания планирует расширить ассортимент, начав поставки модели Explorer, выпуск Capri и представление доступного Puma Gen-E. Джим Фарли, генеральный директор Ford, признал, что продажи больших и дорогих электромобилей оказались нерентабельными, и в связи с этим компания будет фокусироваться на производстве более компактных и доступных моделей.
Изменения также коснутся завода в Алмуссафесе: вместо электромобиля на платформе GE2, там начнут выпускать второе поколение Kuga/Escape с 2027 года, а также возможно, будет запущена платформа для экономичных электромобилей. Ford стремится к полностью электрическому автопарку, когда снизится стоимость и увеличится ёмкость батарей.