В мире

Новая модель оказалась безопаснее BMW i5: неожиданное открытие

Электрический кроссовер Jiyue 01 от Geely и Baidu получил пять звезд в краш-тестах C-NCAP, превзойдя по безопасности даже BMW i5.

Автор: Александр Кондратьев

23 июля 2024

Фото: RusPhotoBank

Электрический кроссовер Jiyue 01, разработанный совместно Geely и Baidu, получил пять звезд в тестах безопасности C-NCAP. Этот результат стал впечатляющим достижением для модели, обогнавшей по безопасности даже BMW i5. Общая оценка Jiyue 01 составила 89,1%, что наравне с моделями Maxus G90 и BAIC X55, сообщает SPEEDME.RU.

Оценка Jiyue 01 проводилась для модели в комплектации Max с рекомендованной ценой 219 900 юаней (около 30 200 долларов США). Эта версия оснащена задним приводом и батареей LFP на 71,4 кВт/ч от SVOLT. Технологически Jiyue 01 аналогичен топовой модели, имея 13 камер, 12 ультразвуковых радаров, 5 волновых радаров и 2 чипа Nvidia Drive Orin-X для 508 TOPS. В категории защиты пассажиров Jiyue 01 набрал 90,37%, демонстрируя превосходные результаты благодаря устойчивости конструкции и эффективной работе подушек и ремней безопасности. В этой категории Jiyue 01 превзошел BMW i5, произведенный BMW-Brilliance. В категории защиты пешеходов результат составил 79,83%, а в сегменте активной безопасности - 91,8%. Jiyue 01 — это первая модель бренда, запущенная в декабре 2023 года.

Построенная на модульной архитектуре SEA, она выделяется своим уникальным дизайном с Y-образными фарами и световой полосой под капотом. Размеры Jiyue 01 составляют 4853/1990/1611 мм с колесной базой 3000 мм. Снаряженная масса варьируется от 2210 до 2380 кг. Базовая версия Jiyue 01 оснащена электродвигателем мощностью 268 л.с. и батареей LFP на 71,4 кВт/ч, обеспечивающей запас хода 550 км по циклу CLTC. Версия Long Range имеет батарею NMC от CATL емкостью 100 кВт/ч и запас хода до 720 км. Полный привод представлен двумя электродвигателями с общей мощностью 536 л.с. и запасом хода 660 км.

Программа оценки безопасности и краш-тестов C-NCAP, созданная Китайским автомобильным технологическим и исследовательским центром (CATARC) в 2006 году, сейчас соответствует европейским стандартам Euro NCAP.