В мире

Как переработка спасет электромобили от дефицита аккумуляторов

Переработка батарей может вдвое сократить потребность в новых материалах к 2050 году.

Автор: Александр Кондратьев

20 августа 2024

Фото: © A. Krivonosov

С увеличением популярности электромобилей растет и потребность в критически важных материалах для производства аккумуляторов. Хотя производители постепенно переходят на литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, требующие меньшего количества редких элементов, спрос на литий, никель и кобальт останется высоким в ближайшие годы. Один из главных способов решения проблемы дефицита ресурсов — переработка старых батарей, сообщает Automotive News Europe.

Восстановление ценных материалов из отработанных аккумуляторов может существенно снизить необходимость в добыче новых ресурсов, сообщает 32cars.ru. Однако для создания полноценной системы переработки потребуется еще много усилий. По оценкам экспертов, к 2030 году из эксплуатации выйдет около 1,2 миллиона батарей электромобилей, а к 2050 году их число может достичь 50 миллионов.

Несмотря на эти перспективы, потребуется как минимум 25 лет, чтобы переработка оказала заметное влияние на рынок. Развитие технологий переработки может сократить потребность в новых добычных операциях в два раза и снизить спрос на редкие материалы до 28%. Однако для достижения этих целей необходимо решить множество проблем, включая создание эффективных цепочек поставок и внедрение новых экологически чистых методов переработки.