В мире

BYD покидает посредников и открывает собственные магазины в Европе

BYD избавляется от дилеров в Европе: переход на собственные магазины и онлайн-продажи.

Автор: Александр Кондратьев

20 августа 2024

Фото: © A. Krivonosov

Китайская компания BYD, специализирующаяся на производстве электромобилей, сталкивается с проблемами в Европе. В Германии, где бренд сотрудничал с шведским дистрибьютором Hedin Mobility, продажи оказались разочаровывающими. В 2023 году было зарегистрировано только 4 139 автомобилей BYD, а в первой половине 2024 года — лишь 1 432, что существенно ниже целевой планки в 120 000 автомобилей к 2026 году, сообщает 32cars.ru.

В ответ на эти трудности BYD планирует прекратить сотрудничество с Hedin Mobility в октябре и перейти к модели собственных магазинов и усилению онлайн-продаж. Этот шаг потребует значительных инвестиций, особенно в условиях новых тарифов, однако компания уверена в его необходимости. Параллельно с изменениями в стратегии продаж, BYD заменяет руководство в Европе, назначая Стеллу Ли, одного из ключевых игроков компании, для реализации новой стратегии.

Кроме того, BYD строит новые заводы в Венгрии и Турции, что поможет снизить себестоимость и увеличить объемы производства. Переключение на модель собственных магазинов и усиление онлайн-продаж предоставит новые возможности, но и создаст вызовы. Прямой контакт с клиентами требует высококвалифицированного персонала и эффективной стратегии продаж, что часто является слабым местом традиционных дилерских сетей.

BYD осознает, что для успешного выхода на европейский рынок требуется не только качественный продукт, но и продуманная стратегия взаимодействия с клиентами.