В мире
Проблемы с подключаемыми гибридами: почему владельцы не заряжают свои авто

Многие владельцы подключаемых гибридов не используют зарядку, что увеличивает выбросы CO2 и расход топлива.
Автор: Александр Кондратьев
27 августа 2024
Фото: © A. Krivonosov
Подключаемые гибриды (PHEV) обещают лучшее из двух миров: возможность передвижения на электричестве на расстояние от 50 до 80 км и увеличенный запас хода за счет бензинового двигателя. Теоретически, такие автомобили могут предложить тихое и экологически чистое вождение в электрическом режиме, а в долгих поездках — эффективность гибридного двигателя. Однако, реальность часто оказывается иной, сообщает SPEEDME.RU.
Недавнее исследование от InsideEVs и компании Geotab показало, что большинство владельцев PHEV не подключают свои автомобили к зарядке, что приводит к увеличению выбросов и расхода топлива. Geotab проанализировала 1 776 PHEV, используемых в коммерческих автопарках Северной Америки, и обнаружила, что эти автомобили на 86% зависят от ископаемого топлива. Средний расход топлива составил 6,25 литра на 100 км, что намного выше оптимальных показателей.
Исследования также показали, что реальные выбросы CO2 у PHEV могут в 3,5 раза превышать значения, указанные в тестах WLTP. Например, в реальных условиях выбросы могут достигать 139,5 грамма на километр при тестовых 39,6 грамма. Международный совет по чистому транспорту (ICCT) подтвердил, что расход топлива у PHEV может быть на 42-67% выше, чем заявляют оценки Агентства по охране окружающей среды США (EPA). Неиспользование зарядки не только ведет к повышению выбросов и расхода топлива, но и лишает владельцев возможности экономии и снижения затрат на обслуживание.
В результате, многие операторы автопарков переходят на полностью электрические модели. Примеры включают внедрение более 15 000 электрических фургонов Rivian компанией Amazon, использование моделей BrightDrop Zevo от GM компанией FedEx и электрогрузовиков Tesla Semi компанией PepsiCo в Калифорнии. Государственные организации в США и Канаде также начинают применять полностью электрические или гибридные автомобили для улучшения экологии и эффективности.