https://mymsk.online/posts/id95069-audi-zakryvaet-zavod-v-belgii-kitajtsy-mogut-zabrat-proizvodstvennye-moschi
Audi закрывает завод в Бельгии: китайцы могут забрать производственные мощи
Audi закрывает завод в Ворсте, прекращая производство Q8 из-за перепроизводства. Китайские компании могут заинтересоваться площадкой.
Audi закрывает завод в Бельгии: китайцы могут забрать производственные мощи
Audi закрывает завод в Ворсте, прекращая производство Q8 из-за перепроизводства. Китайские компании могут заинтересоваться площадкой.
2024-09-16T22:49+03:00
2024-09-16T22:49+03:00
2024-09-16T22:49+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/EoEcEyyBzzH8EV5k4j5a.webp
Audi закрывает свой завод в Ворсте, Бельгия, из-за перепроизводства, что приведет к прекращению выпуска флагманского модели Q8. Этот шаг затронет почти 3 000 сотрудников завода, чье будущее остается неопределенным. 3 сентября стало известно, что завод в Ворсте не получит новую модель для производства. Обострение ситуации привело к протестам работников, которые сначала приостановили работу, а затем конфисковали 300 ключей от готовых автомобилей в попытке оказать давление на руководство. В ответ менеджмент закрыла завод и заморозил зарплаты, что привело к юридическому конфликту с профсоюзами, сообщает 32cars.ru. Хотя лок-аут планируется снять в ближайшие дни, закрытие завода, возможно, будет постепенным. Сейчас возникает вопрос о будущем высокотехнологичной площадки, специализирующейся на производстве электромобилей и батарей. Возможные сценарии включают преобразование завода в центр переработки автозапчастей или производство электрических тягачей для аэропортов. Оба варианта подразумевают сокращение числа сотрудников, с возможным уменьшением штата с 3 000 до примерно 300 человек.Китайские автопроизводители, несмотря на новые пошлины на китайские автомобили в Европе, могут заинтересоваться заводом. В Брюсселе уже обсуждаются возможности с такими компаниями, как Nio и Geely. Однако главный вопрос заключается в том, готовы ли китайские компании платить высокие зарплаты в Бельгии, что может стать преградой для открытия нового производства.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Audi закрывает завод в Бельгии: китайцы могут забрать производственные мощи
Audi закрывает завод в Ворсте, прекращая производство Q8 из-за перепроизводства. Китайские компании могут заинтересоваться площадкой.
Автор: Александр Кондратьев
16 сентября 2024
Фото: © A. Krivonosov
Audi закрывает свой завод в Ворсте, Бельгия, из-за перепроизводства, что приведет к прекращению выпуска флагманского модели Q8. Этот шаг затронет почти 3 000 сотрудников завода, чье будущее остается неопределенным. 3 сентября стало известно, что завод в Ворсте не получит новую модель для производства. Обострение ситуации привело к протестам работников, которые сначала приостановили работу, а затем конфисковали 300 ключей от готовых автомобилей в попытке оказать давление на руководство. В ответ менеджмент закрыла завод и заморозил зарплаты, что привело к юридическому конфликту с профсоюзами, сообщает 32cars.ru.
Хотя лок-аут планируется снять в ближайшие дни, закрытие завода, возможно, будет постепенным. Сейчас возникает вопрос о будущем высокотехнологичной площадки, специализирующейся на производстве электромобилей и батарей. Возможные сценарии включают преобразование завода в центр переработки автозапчастей или производство электрических тягачей для аэропортов. Оба варианта подразумевают сокращение числа сотрудников, с возможным уменьшением штата с 3 000 до примерно 300 человек.
Китайские автопроизводители, несмотря на новые пошлины на китайские автомобили в Европе, могут заинтересоваться заводом. В Брюсселе уже обсуждаются возможности с такими компаниями, как Nio и Geely. Однако главный вопрос заключается в том, готовы ли китайские компании платить высокие зарплаты в Бельгии, что может стать преградой для открытия нового производства.