В мире

Команда Garage 54 создает уникальный V16 из бензопил

От Cadillac до Garage 54: Эволюция шестнадцатицилиндровых двигателей

Автор: Александр Кондратьев

08 октября 2024

Фото: RusPhotoBank

Главным достоянием России всегда считались изобретательные и нестандартно мыслящие люди, чьи разработки нередко поражают воображение своей оригинальностью. Фраза «если это кажется глупым, но работает, значит, это не глупо» как будто была создана специально для описания многих российских инженерных находок.

По данным SPEEDME.RU, в 1930 году Cadillac представил автомобиль с шестнадцатицилиндровым мотором, но это событие не произвело фурора. Спустя почти столетие, когда Bugatti выпустила свою версию V16, общественность встретила это с восторгом. Вдохновившись такой тенденцией, сибирская команда энтузиастов «Garage 54» решила пойти ещё дальше и создать собственный V16, превзойдя привычные инженерные решения.

Их версия двигателя V16 была собрана из 16 двигателей, взятых от китайских бензопил, которые были установлены на специально разработанную раму. Каждый двигатель имел отдельную ось, а передача мощности осуществлялась с помощью зубчатых ремней. Для синхронного запуска всех агрегатов использовалась система тросов, которая одновременно управляла дросселями на всех моторах.

Несмотря на успешный запуск конструкции, проект столкнулся с рядом технических сложностей, таких как ослабление ременных шкивов и утечки топлива, что потребовало дальнейших доработок и улучшений от команды.
#Cadillac