https://mymsk.online/posts/id96434-kitajskie-elektromobili-terjajut-pozitsii-v-evrope-poshliny-zamedljajut-rost
Китайские электромобили теряют позиции в Европе: пошлины замедляют рост
Китайские автопроизводители столкнулись с трудностями на европейском рынке
Китайские электромобили теряют позиции в Европе: пошлины замедляют рост
Китайские автопроизводители столкнулись с трудностями на европейском рынке
2024-11-02T00:12+03:00
2024-11-02T00:12+03:00
2024-11-02T00:12+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/c2DzxBnbX7Y0IiMeIaBB.webp
Китайским автопроизводителям становится все сложнее закрепиться на европейском рынке электромобилей. В сентябре доля китайских брендов снизилась до 8,5%, что заметно хуже прошлогоднего показателя в 9,6%. Наибольшие потери понесла MG: продажи упали на внушительные 28%. Интересно, что общий спрос на электромобили в Европе вырос на 13%, что указывает на то, что проблема кроется не в низком интересе потребителей.Недавнее введение европейских импортных пошлин на китайские электромобили начинает сказываться на рынке. Хотя пока цены остаются относительно стабильными благодаря обширным складским запасам, аналитики уверены, что их рост неизбежен, как только эти резервы иссякнут. Издание 32CARS.RU отмечает, что это создает значительные препятствия для китайских компаний.Тем не менее, не все показатели выглядят негативно. Например, BYD удалось увеличить продажи на 200%, продав 5 007 автомобилей. Однако даже такие успехи не могут компенсировать общий спад, вызванный ужесточением торговых условий и нарастающим ценовым давлением.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китайские электромобили теряют позиции в Европе: пошлины замедляют рост
Китайские автопроизводители столкнулись с трудностями на европейском рынке
Автор: Александр Кондратьев
02 ноября 2024
Фото: © B. Naumkin
Китайским автопроизводителям становится все сложнее закрепиться на европейском рынке электромобилей. В сентябре доля китайских брендов снизилась до 8,5%, что заметно хуже прошлогоднего показателя в 9,6%. Наибольшие потери понесла MG: продажи упали на внушительные 28%. Интересно, что общий спрос на электромобили в Европе вырос на 13%, что указывает на то, что проблема кроется не в низком интересе потребителей.
Недавнее введение европейских импортных пошлин на китайские электромобили начинает сказываться на рынке. Хотя пока цены остаются относительно стабильными благодаря обширным складским запасам, аналитики уверены, что их рост неизбежен, как только эти резервы иссякнут. Издание 32CARS.RU отмечает, что это создает значительные препятствия для китайских компаний.
Тем не менее, не все показатели выглядят негативно. Например, BYD удалось увеличить продажи на 200%, продав 5 007 автомобилей. Однако даже такие успехи не могут компенсировать общий спад, вызванный ужесточением торговых условий и нарастающим ценовым давлением.