https://mymsk.online/posts/id96611-obnovlennyj-maxus-g50-novyj-dizajn-i-podkljuchaemyj-gibrid-ot-saic
Обновлённый Maxus G50: новый дизайн и подключаемый гибрид от SAIC
SAIC Maxus G50 MAX PHEV 2025: компактный внедорожник с обновлённым стилем и гибридной системой
Обновлённый Maxus G50: новый дизайн и подключаемый гибрид от SAIC
SAIC Maxus G50 MAX PHEV 2025: компактный внедорожник с обновлённым стилем и гибридной системой
2024-11-08T23:12+03:00
2024-11-08T23:12+03:00
2024-11-08T23:12+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/exk23Jkiz2IpgVsC0chh.webp
В базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая появились данные о рестайлинговой версии Maxus G50, которая представляет собой компактный внедорожник с обновлённым дизайном и улучшенными техническими характеристиками. Новый SAIC Maxus G50 MAX PHEV получил смелый дизайн передней части с безрамочной решеткой, которая заменила прежнюю массивную конструкцию. Также переработан передний бампер и установлены новые раздельные фары, дополненные стильными дневными ходовыми огнями, которые обрамляют решетку. В альтернативной версии передняя часть выполнена в затемнённом варианте, что добавляет автомобилю спортивного акцента.Силуэт Maxus G50 остался в основном неизменным, за исключением модернизированных колесных дисков. Размеры кузова составляют 4825 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1778–1800 мм в высоту, колесная база — 2800 мм. Задняя часть дизайна сохраняет основные черты текущей модели, подчеркивая преемственность обновленной версии.Основой для движения Maxus G50 MAX PHEV стала подключаемая гибридная установка, включающая 1,5-литровый атмосферный двигатель с мощностью 72 кВт, а также электромотор с максимальной мощностью 160 кВт. Журналисты 32CARS.RU подчеркивают, что новый гибридный привод позволяет улучшить показатели экономичности и производительности, делая модель более привлекательной для современных потребителей, которые ценят экологичные и высокотехнологичные решения.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Обновлённый Maxus G50: новый дизайн и подключаемый гибрид от SAIC
SAIC Maxus G50 MAX PHEV 2025: компактный внедорожник с обновлённым стилем и гибридной системой
Автор: Александр Кондратьев
08 ноября 2024
Фото: RusPhotoBank
В базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая появились данные о рестайлинговой версии Maxus G50, которая представляет собой компактный внедорожник с обновлённым дизайном и улучшенными техническими характеристиками. Новый SAIC Maxus G50 MAX PHEV получил смелый дизайн передней части с безрамочной решеткой, которая заменила прежнюю массивную конструкцию. Также переработан передний бампер и установлены новые раздельные фары, дополненные стильными дневными ходовыми огнями, которые обрамляют решетку. В альтернативной версии передняя часть выполнена в затемнённом варианте, что добавляет автомобилю спортивного акцента.
Силуэт Maxus G50 остался в основном неизменным, за исключением модернизированных колесных дисков. Размеры кузова составляют 4825 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1778–1800 мм в высоту, колесная база — 2800 мм. Задняя часть дизайна сохраняет основные черты текущей модели, подчеркивая преемственность обновленной версии.
Основой для движения Maxus G50 MAX PHEV стала подключаемая гибридная установка, включающая 1,5-литровый атмосферный двигатель с мощностью 72 кВт, а также электромотор с максимальной мощностью 160 кВт. Журналисты 32CARS.RU подчеркивают, что новый гибридный привод позволяет улучшить показатели экономичности и производительности, делая модель более привлекательной для современных потребителей, которые ценят экологичные и высокотехнологичные решения.