В мире

Продажи водородных автомобилей снижаются: будущее под вопросом

Водородные машины теряют популярность: проблемы с инфраструктурой и эффективностью

Автор: Александр Кондратьев

29 ноября 2024

Фото: RusPhotoBank

Технология водородных автомобилей, долгое время считавшаяся прорывной, утрачивает популярность. В первом полугодии 2024 года продажи FCEV (автомобилей на топливных элементах) снизились на 34%. В 2023 году на глобальном рынке было реализовано всего 16 413 водородных машин, что на 20% меньше по сравнению с 2022 годом. Главные причины этого — высокая стоимость зелёного водорода и дефицит заправочных станций, особенно в ключевых регионах.

Среди самых известных моделей — Toyota Mirai, который был выбран официальным автомобилем Олимпиады-2024 в Париже. Однако, несмотря на поддержку на таких крупных мероприятиях, учёные подчеркивают, что водородная технология требует в три раза больше энергии, чем электромобили с батарейным питанием, что снижает её привлекательность для сокращения углеродных выбросов. Вдобавок владельцы Toyota Mirai в США подали иск против компании за недостоверную информацию о доступности заправок.

Как сообщает издание 32CARS.RU, хотя крупнейшие производители, такие как Toyota, BMW, Honda и Hyundai, продолжают инвестировать в водород, растущий интерес к электрическим батареям делает водород менее привлекательным вариантом для легковых автомобилей. Тем не менее, водород по-прежнему рассматривается как перспективная альтернатива для грузового транспорта.
#Toyota