В России

Как избежать серьезных поломок двигателя из-за неисправности ГРМ

ГРМ: почему его неисправности могут привести к дорогостоящим последствиям и как их предотвратить

Автор: Александр Кондратьев

27 декабря 2024

Фото: © A. Krivonosov

Система газораспределения (ГРМ) является ключевым элементом двигателя, отвечая за синхронизацию работы клапанов и поршней, что напрямую влияет на эффективность работы мотора. Однако любой сбой в работе этой системы, например, смещение ремня или цепи газораспределения, может привести к серьезным повреждениям двигателя и обременительным затратам на ремонт.

Причины таких проблем могут быть разнообразными. Это износ элементов привода ГРМ, нарушение сроков их замены, агрессивный стиль вождения, низкое качество масла, а также неисправности водяного насоса. Признаками неисправности являются трудности с запуском двигателя, нестабильная работа мотора, посторонние звуки и вибрации, увеличение расхода топлива и снижение мощности. Если не принять меры, это может привести к столкновению клапанов с поршнями, что требует дорогостоящего ремонта или замены двигателя.

Для предотвращения таких последствий крайне важно следить за состоянием ГРМ. Ремень в машинах с ременным приводом следует менять каждые 70–120 тысяч километров или раз в 4–5 лет. В случае цепного привода проверку рекомендуется проводить после 200 тысяч километров. Чтобы минимизировать риски, при замене ремня стоит также обновить водяной насос. Важно не забывать и про регулярную замену масла, особенно если автомобиль часто используется для коротких поездок в городе. Эти меры помогут избежать крупных поломок и дорогостоящих ремонтов, как предупреждает издание SPEEDME.RU.
#ГРМ #Советы