https://mymsk.online/posts/id98815-lada-iskra-nachato-testovoe-proizvodstvo-universalov-na-vaze
LADA Iskra: начато тестовое производство универсалов на ВАЗе
Первые тестовые универсалы LADA Iskra сошли с конвейера ВАЗа
LADA Iskra: начато тестовое производство универсалов на ВАЗе
Первые тестовые универсалы LADA Iskra сошли с конвейера ВАЗа
2025-01-21T14:39+03:00
2025-01-21T14:39+03:00
2025-01-21T14:39+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/meuNrgDiKO2UdtDxNlNm.webp
20 января 2025 года на производственной линии Волжского автозавода были собраны первые тестовые экземпляры универсалов LADA Iskra. Две выпущенные машины выполнены в белом цвете.Как сообщает Avtograd, в тестовых моделях используется салон с технологическим пластиком, который пока не соответствует конечным стандартам. Несмотря на это, даже такие материалы сейчас в дефиците у предприятия, поэтому автомобили собираются частично укомплектованными. Для завершения процесса иногда применяются детали, демонтированные с других тестовых экземпляров, ранее выпущенных в рамках отработки технологий.На ВАЗе объясняют это необходимостью обучения сотрудников, которые готовятся к полноценному запуску модели в серийное производство. Подробности об этом этапе развития компании можно найти на SPEEDME.RU, где регулярно публикуются новости из мира российского автопрома.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
LADA Iskra: начато тестовое производство универсалов на ВАЗе
Первые тестовые универсалы LADA Iskra сошли с конвейера ВАЗа
Автор: Александр Кондратьев
21 января 2025
Фото: © A. Krivonosov
20 января 2025 года на производственной линии Волжского автозавода были собраны первые тестовые экземпляры универсалов LADA Iskra. Две выпущенные машины выполнены в белом цвете.
Как сообщает Avtograd, в тестовых моделях используется салон с технологическим пластиком, который пока не соответствует конечным стандартам. Несмотря на это, даже такие материалы сейчас в дефиците у предприятия, поэтому автомобили собираются частично укомплектованными. Для завершения процесса иногда применяются детали, демонтированные с других тестовых экземпляров, ранее выпущенных в рамках отработки технологий.
На ВАЗе объясняют это необходимостью обучения сотрудников, которые готовятся к полноценному запуску модели в серийное производство. Подробности об этом этапе развития компании можно найти на SPEEDME.RU, где регулярно публикуются новости из мира российского автопрома.