https://mymsk.online/posts/id99152-opel-na-grani-zavody-nedozagruzheny-prodazhi-padajut
Opel на грани: заводы недозагружены, продажи падают
Будущее Opel под вопросом: снижение продаж и проблемы с производством
Opel на грани: заводы недозагружены, продажи падают
Будущее Opel под вопросом: снижение продаж и проблемы с производством
2025-01-30T16:22+03:00
2025-01-30T16:22+03:00
2025-01-30T16:22+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/jxK2Bqwnrd3FnCHtZMbf.webp
Opel столкнулся с серьезными трудностями: на фоне падения продаж в Европе заводы компании работают с минимальной загрузкой, что вызывает опасения за их будущее. В 2024 году бренд реализовал 457 603 автомобиля, что на 9,5% меньше по сравнению с прошлым годом, несмотря на общий рост европейского рынка на 0,8%.Особенно тяжелая ситуация наблюдается на заводе в Айзенахе, где выпускается Opel Grandland. Предприятие рассчитано на 200 000 автомобилей в год, но в 2023 году с конвейера сошло лишь 54 057 машин. В Рюссельсхайме, где производят Opel Astra и DS4, объемы также далеки от запланированных.Компания делает ставку на электрификацию модельного ряда и расширяет производство электрического Grandland, но этого может оказаться недостаточно для сохранения позиций в Европе. По данным 32CARS.RU, судьба заводов Opel и дальнейшее развитие бренда во многом зависят от решений концерна Stellantis, который оценивает перспективы новых моделей на немецких предприятиях.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Opel на грани: заводы недозагружены, продажи падают
Будущее Opel под вопросом: снижение продаж и проблемы с производством
Автор: Александр Кондратьев
30 января 2025
Фото: RusPhotoBank
Opel столкнулся с серьезными трудностями: на фоне падения продаж в Европе заводы компании работают с минимальной загрузкой, что вызывает опасения за их будущее. В 2024 году бренд реализовал 457 603 автомобиля, что на 9,5% меньше по сравнению с прошлым годом, несмотря на общий рост европейского рынка на 0,8%.
Особенно тяжелая ситуация наблюдается на заводе в Айзенахе, где выпускается Opel Grandland. Предприятие рассчитано на 200 000 автомобилей в год, но в 2023 году с конвейера сошло лишь 54 057 машин. В Рюссельсхайме, где производят Opel Astra и DS4, объемы также далеки от запланированных.
Компания делает ставку на электрификацию модельного ряда и расширяет производство электрического Grandland, но этого может оказаться недостаточно для сохранения позиций в Европе. По данным 32CARS.RU, судьба заводов Opel и дальнейшее развитие бренда во многом зависят от решений концерна Stellantis, который оценивает перспективы новых моделей на немецких предприятиях.