https://mymsk.online/posts/id99734-chto-delat-esli-dvigatel-est-maslo-prichiny-i-reshenie-problemy
Что делать, если двигатель «ест» масло: причины и решение проблемы
Повышенный расход масла в автомобиле: когда стоит волноваться и что предпринять
Что делать, если двигатель «ест» масло: причины и решение проблемы
Повышенный расход масла в автомобиле: когда стоит волноваться и что предпринять
2025-02-16T20:24+03:00
2025-02-16T20:24+03:00
2025-02-16T20:24+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/YgXRdmDBcW8jQWuqKbdJ.webp
Расход моторного масла — вопрос, который вызывает много споров среди автовладельцев. Одни считают нормой подливать масло между заменами, другие уверены, что такой расход сигнализирует о неисправности двигателя. Где же правда? Ответ на этот вопрос мы ищем с экспертами.В большинстве мануалов указано, что нормальный расход масла составляет до 600 мл на 1000 км, а в сложных условиях — до 1 литра. Однако на практике хорошо настроенный двигатель не должен требовать долива масла в процессе межсервисного интервала. Важно придерживаться рекомендаций по интервалам обслуживания: не более 7,5 тыс. км в городских условиях и до 10 тыс. км на трассе.Если же расход масла начинает увеличиваться, особенно на старом или только что купленном подержанном автомобиле, это сигнал к поиску проблемы. Одним из возможных сценариев может быть утечка масла через прокладки или сальники, что требует тщательной диагностики.Еще одной причиной может быть износ поршневой группы — залегшие кольца или поврежденные цилиндры, что приводит к сгоранию масла в цилиндрах. В таких случаях можно заметить сизый дым при разгоне. Также причиной может стать износ маслосъемных колпачков или неисправности системы вентиляции картера.Иногда причиной повышенного расхода масла является его низкое качество или использование подделки. Если масло теряет свои свойства после 3-4 тыс. км, это указывает на его выработку. В этом случае важно выбирать продукцию только проверенных брендов.Кроме того, некоторые водители пытаются решить проблему, используя масло большей вязкости, но такой подход может усугубить проблему, вызывая закоксовывание поршневых колец. С этим советами делятся эксперты издания SPEEDME.RU.Если ваш двигатель требует частого долива масла, не откладывайте диагностику. Проверка на утечки, осмотр поршневой группы и системы вентиляции картера поможет вам выявить и устранить проблему, сохраняя мотор в исправном состоянии на долгие годы.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Что делать, если двигатель «ест» масло: причины и решение проблемы
Повышенный расход масла в автомобиле: когда стоит волноваться и что предпринять
Автор: Александр Кондратьев
16 февраля 2025
Фото: © A. Krivonosov
Расход моторного масла — вопрос, который вызывает много споров среди автовладельцев. Одни считают нормой подливать масло между заменами, другие уверены, что такой расход сигнализирует о неисправности двигателя. Где же правда? Ответ на этот вопрос мы ищем с экспертами.
В большинстве мануалов указано, что нормальный расход масла составляет до 600 мл на 1000 км, а в сложных условиях — до 1 литра. Однако на практике хорошо настроенный двигатель не должен требовать долива масла в процессе межсервисного интервала. Важно придерживаться рекомендаций по интервалам обслуживания: не более 7,5 тыс. км в городских условиях и до 10 тыс. км на трассе.
Если же расход масла начинает увеличиваться, особенно на старом или только что купленном подержанном автомобиле, это сигнал к поиску проблемы. Одним из возможных сценариев может быть утечка масла через прокладки или сальники, что требует тщательной диагностики.
Еще одной причиной может быть износ поршневой группы — залегшие кольца или поврежденные цилиндры, что приводит к сгоранию масла в цилиндрах. В таких случаях можно заметить сизый дым при разгоне. Также причиной может стать износ маслосъемных колпачков или неисправности системы вентиляции картера.
Иногда причиной повышенного расхода масла является его низкое качество или использование подделки. Если масло теряет свои свойства после 3-4 тыс. км, это указывает на его выработку. В этом случае важно выбирать продукцию только проверенных брендов.
Кроме того, некоторые водители пытаются решить проблему, используя масло большей вязкости, но такой подход может усугубить проблему, вызывая закоксовывание поршневых колец. С этим советами делятся эксперты издания SPEEDME.RU.
Если ваш двигатель требует частого долива масла, не откладывайте диагностику. Проверка на утечки, осмотр поршневой группы и системы вентиляции картера поможет вам выявить и устранить проблему, сохраняя мотор в исправном состоянии на долгие годы.