В мире

Volkswagen Golf Mk8.5: Преображение управляемости и новые достижения в тестах

Обновленный Volkswagen Golf Mk8.5: Как улучшенная настройка шасси повысила динамику хэтчбека

Автор: Александр Кондратьев

25 февраля 2025

Фото: RusPhotoBank

Обновленный Volkswagen Golf Mk8.5 удивил улучшенной управляемостью, продемонстрировав впечатляющие результаты в тесте «лосиный манёвр» по сравнению с предыдущей моделью. Версия Golf 1.5 eTSI прошла манёвр на скорости 77 км/ч, что на 8 км/ч быстрее, чем у модели 2020 года. Одной из причин этого прогресса стала новая настройка шасси, которая включала переход на 18-дюймовые диски, заменившие прежние 17-дюймовые, при этом сохранилась резина Bridgestone Turanza T005 размером 225/40 R18. Мелкие доработки в рулевом управлении и электронной системе стабилизации позволили добиться большего контроля и меньшей вероятности заноса задней оси.

Кроме того, обновленный Golf показал отличные результаты в слаломе, преодолев трассу за 23,8 секунды. Это время оказалось на уровне Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, что является настоящим достижением для переднеприводного хэтчбека. Лучшая динамика в слаломе среди протестированных автомобилей осталась за Porsche Taycan GTS — 21,5 секунды. Как отмечает издание SPEEDME.RU, Golf продолжает впечатлять своими характеристиками, предлагая не только улучшенную управляемость, но и агрессивную спортивную динамику для своего класса.

Линейка двигателей включает как традиционные бензиновые варианты, так и плагин-гибриды, а флагманские модели GTI и Golf R получили увеличенную мощность. В США теперь доступны только версии GTI и Golf R с 7-ступенчатой DSG и мощностью до 328 л.с. для Golf R, что на 13 л.с. больше по сравнению с предыдущими моделями. Система полного привода 4MOTION, заменившая Haldex, теперь эффективно перераспределяет крутящий момент, обеспечивая лучший контроль на различных покрытиях.
#Volkswagen Golf Mk8.5