https://mymsk.online/posts/id101206-kitaj-zapuskaet-massovoe-vnedrenie-avtopilotov-pekin-stanovitsja-liderom
Китай запускает массовое внедрение автопилотов: Пекин становится лидером
Пекин разрешил использование беспилотных автомобилей с 1 апреля 2025 года
Китай запускает массовое внедрение автопилотов: Пекин становится лидером
Пекин разрешил использование беспилотных автомобилей с 1 апреля 2025 года
2025-03-31T13:47+03:00
2025-03-31T13:47+03:00
2025-03-31T13:47+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/y5WOxeXvaeleXbvECvZt.webp
С 1 апреля 2025 года Пекин стал первым китайским городом, где разрешено использовать беспилотные автомобили в личных целях. До этого автономное управление было ограничено только такси, логистическими службами и общественным транспортом. В рамках нового регламента, состоящего из 48 статей, регламентируются аспекты безопасности, инфраструктуры и взаимодействия технологий автопилота.Пилотная зона для беспилотников охватывает площадь в 600 кв. км, где уже работают около 900 автомобилей с автономным управлением. Совокупный пробег этих машин превысил 32 миллиона километров, что составляет четверть всех испытаний беспилотных автомобилей в Китае.Как сообщает 32CARS.RU, беспилотные сервисы уже запущены на маршрутах, ведущих к аэропорту Дасин, Южному вокзалу и по трассе Пекин—Тяньцзинь. Новый этап законодательства открывает путь для массового внедрения автопилотов уровня L3 и выше, что делает Пекин важным центром для развития беспилотных технологий в стране.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китай запускает массовое внедрение автопилотов: Пекин становится лидером
Пекин разрешил использование беспилотных автомобилей с 1 апреля 2025 года
Автор: Александр Кондратьев
31 марта 2025
Фото: RusPhotoBank
С 1 апреля 2025 года Пекин стал первым китайским городом, где разрешено использовать беспилотные автомобили в личных целях. До этого автономное управление было ограничено только такси, логистическими службами и общественным транспортом. В рамках нового регламента, состоящего из 48 статей, регламентируются аспекты безопасности, инфраструктуры и взаимодействия технологий автопилота.
Пилотная зона для беспилотников охватывает площадь в 600 кв. км, где уже работают около 900 автомобилей с автономным управлением. Совокупный пробег этих машин превысил 32 миллиона километров, что составляет четверть всех испытаний беспилотных автомобилей в Китае.
Как сообщает 32CARS.RU, беспилотные сервисы уже запущены на маршрутах, ведущих к аэропорту Дасин, Южному вокзалу и по трассе Пекин—Тяньцзинь. Новый этап законодательства открывает путь для массового внедрения автопилотов уровня L3 и выше, что делает Пекин важным центром для развития беспилотных технологий в стране.