https://mymsk.online/posts/id102169-kak-signalizatsija-mozhet-ubit-elektromobil-eksperty-objasnili-riski
Как сигнализация может «убить» электромобиль: эксперты объяснили риски
Электрокар превращается в «кирпич»: опасности неправильной установки охранных систем
Как сигнализация может «убить» электромобиль: эксперты объяснили риски
Электрокар превращается в «кирпич»: опасности неправильной установки охранных систем
2025-04-27T12:42+03:00
2025-04-27T12:42+03:00
2025-04-27T12:42+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/R6pGrkssTCGa52MFbi2h.webp
С развитием электромобилей и усложнением электронных систем вмешательство в «начинку» автомобиля становится всё более рискованным. Одной из распространённых проблем оказывается некорректная установка противоугонных систем, которая способна полностью парализовать работу автомобиля — от отказа в движении до невозможности переключить передачи. Современные электрокары и автомобили с высоким уровнем автоматизации крайне чувствительны к любому вмешательству в их электронные системы.Как пояснили эксперты изданию SPEEDME.RU, противоугонные устройства подключаются не только через проводку (до 7–9 соединений), но и напрямую взаимодействуют с сервисными шинами передачи данных, такими как CAN-шина. Малейшая ошибка в этих системах может привести к серьёзным сбоям.Основные угрозы для автомобиля:Ошибки в подключении: неправильное соединение проводов может вызвать немедленный отказ работы вспомогательных устройств.Несовместимость оборудования: даже при правильной установке неподходящая сигнализация способна нарушить работу всей электроники.Сбой в работе CAN-шины: неправильное вмешательство в шину данных вызывает системные ошибки и потерю связи между важнейшими модулями управления.Эти сбои могут накапливаться: автомобиль может продолжать ездить некоторое время, но в один момент полностью перестанет реагировать на команды.«Угоны электромобилей требуют больших затрат и чаще всего случаются по предварительному заказу, — комментирует Семен Фокин, руководитель дивизиона «Автомобили» компании «Цезарь Сателлит». — Поэтому мы советуем владельцам обязательно проверять совместимость охранных систем с моделью автомобиля и обращаться только в сертифицированные сервисные центры. Это важно не только для сохранения работоспособности машины, но и для безопасности её владельца.»
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Как сигнализация может «убить» электромобиль: эксперты объяснили риски
Электрокар превращается в «кирпич»: опасности неправильной установки охранных систем
Автор: Александр Кондратьев
27 апреля 2025
Фото: © O. Kosyukov
С развитием электромобилей и усложнением электронных систем вмешательство в «начинку» автомобиля становится всё более рискованным. Одной из распространённых проблем оказывается некорректная установка противоугонных систем, которая способна полностью парализовать работу автомобиля — от отказа в движении до невозможности переключить передачи. Современные электрокары и автомобили с высоким уровнем автоматизации крайне чувствительны к любому вмешательству в их электронные системы.
Как пояснили эксперты изданию SPEEDME.RU, противоугонные устройства подключаются не только через проводку (до 7–9 соединений), но и напрямую взаимодействуют с сервисными шинами передачи данных, такими как CAN-шина. Малейшая ошибка в этих системах может привести к серьёзным сбоям.
Основные угрозы для автомобиля:
- Ошибки в подключении: неправильное соединение проводов может вызвать немедленный отказ работы вспомогательных устройств.
- Несовместимость оборудования: даже при правильной установке неподходящая сигнализация способна нарушить работу всей электроники.
- Сбой в работе CAN-шины: неправильное вмешательство в шину данных вызывает системные ошибки и потерю связи между важнейшими модулями управления.
Эти сбои могут накапливаться: автомобиль может продолжать ездить некоторое время, но в один момент полностью перестанет реагировать на команды.
«Угоны электромобилей требуют больших затрат и чаще всего случаются по предварительному заказу, — комментирует Семен Фокин, руководитель дивизиона „Автомобили“ компании „Цезарь Сателлит“. — Поэтому мы советуем владельцам обязательно проверять совместимость охранных систем с моделью автомобиля и обращаться только в сертифицированные сервисные центры. Это важно не только для сохранения работоспособности машины, но и для безопасности её владельца.»