https://mymsk.online/posts/id103918-rezinovye-usiki-na-shinah-priznak-svezhego-proizvodstva-a-ne-braka
Резиновые усики на шинах — признак свежего производства, а не брака
Зачем на новых шинах появляются резиновые «волоски» и что они означают
Резиновые усики на шинах — признак свежего производства, а не брака
Зачем на новых шинах появляются резиновые «волоски» и что они означают
2025-06-17T22:51+03:00
2025-06-17T22:51+03:00
2025-06-17T22:51+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Многие автовладельцы обращали внимание на тонкие резиновые «волоски» на новых шинах. Эти маленькие выступы возникают в процессе производства и не свидетельствуют о дефектах. Во время вулканизации шины под высоким давлением в пресс-форме излишки сырой резины выходят через микроканалы, образуя характерные усики. Такой элемент является естественным следом технологического процесса и никак не ухудшает сцепление с дорогой или долговечность покрышек.
Как отмечает издание 32CARS.RU, на протекторе эти «волоски» быстро стираются в первые километры эксплуатации, а на боковых частях шин могут оставаться дольше. У премиальных моделей шин они практически отсутствуют, поскольку там используются более современные пресс-формы и технологии производства.
Наличие таких выступов — хороший показатель того, что шина новая и не использовалась длительное время. Для более точной проверки возраста стоит смотреть на маркировку DOT, где последние четыре цифры указывают неделю и год изготовления. Это поможет отличить свежую резину от давно произведённой, но малоэксплуатируемой.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Резиновые усики на шинах — признак свежего производства, а не брака
Зачем на новых шинах появляются резиновые «волоски» и что они означают
Автор: Александр Кондратьев
17 июня 2025
Многие автовладельцы обращали внимание на тонкие резиновые «волоски» на новых шинах. Эти маленькие выступы возникают в процессе производства и не свидетельствуют о дефектах. Во время вулканизации шины под высоким давлением в пресс-форме излишки сырой резины выходят через микроканалы, образуя характерные усики. Такой элемент является естественным следом технологического процесса и никак не ухудшает сцепление с дорогой или долговечность покрышек.
Как отмечает издание 32CARS.RU, на протекторе эти «волоски» быстро стираются в первые километры эксплуатации, а на боковых частях шин могут оставаться дольше. У премиальных моделей шин они практически отсутствуют, поскольку там используются более современные пресс-формы и технологии производства.
Наличие таких выступов — хороший показатель того, что шина новая и не использовалась длительное время. Для более точной проверки возраста стоит смотреть на маркировку DOT, где последние четыре цифры указывают неделю и год изготовления. Это поможет отличить свежую резину от давно произведённой, но малоэксплуатируемой.