https://mymsk.online/posts/id105327-maslozhor-na-vtorichke-kakie-dvigateli-chasche-vsego-trebujut-postojannogo-doliva-masla
Масложор на вторичке: какие двигатели чаще всего требуют постоянного долива масла
Автомобили с масложором: на какие модели стоит обратить внимание на вторичном рынке
Масложор на вторичке: какие двигатели чаще всего требуют постоянного долива масла
Автомобили с масложором: на какие модели стоит обратить внимание на вторичном рынке
2025-07-29T20:17+03:00
2025-07-29T20:17+03:00
2025-07-29T20:17+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/OCM3IMSPW5NUJHEZzCdi.webp
В современном сегменте подержанных автомобилей представлен огромный выбор — от бюджетных седанов до премиальных вариантов по доступным ценам. Однако даже тщательно проверенные машины могут скрывать серьезные проблемы, одна из которых — повышенный расход моторного масла, или масложор. По информации экспертов из SPEEDME.RU, среди наиболее подверженных этой проблеме моделей на российском вторичном рынке выделяются автомобили с немецкими двигателями, в частности 1.8 TSI концерна VAG. Эти моторы устанавливались на модели Audi, Volkswagen, Skoda и Seat до 2019 года. В России их часто встречают в Skoda Octavia второго поколения и Volkswagen Passat B7 — доступные по цене, но требующие регулярного контроля и долива масла, а иногда и ремонта ЦПГ.Премиальные BMW с моторами N63, выпускаемые после 2008 года, также не лишены этой проблемы. При заявленном расходе масла не более одного литра на тысячу километров на практике владельцы сталкиваются с гораздо более высокими показателями, особенно на машинах с большим пробегом. Проблемы с системой охлаждения и турбинами могут усугубить ситуацию.Японский сегмент тоже имеет свои особенности — Honda Civic шестого поколения с 16-клапанным мотором требует особого внимания к уровню масла из-за склонности двигателя к повышенному расходу при высоких оборотах. Среди корейских моделей в зоне риска находятся Kia Soul, Sportage, Ceed, Optima и Hyundai Sonata, Elantra с моторами серии G4KD/G4NA объемом 2 литра, которые помимо масложора часто страдают от закоксовки поршневых колец.При выборе подержанного автомобиля важно не ограничиваться лишь привлекательной ценой, а тщательно изучать потенциальные скрытые расходы и технические особенности. Низкая стоимость иногда может оказаться сигналом к более тщательной проверке и подготовке к возможному ремонту.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Масложор на вторичке: какие двигатели чаще всего требуют постоянного долива масла
Автомобили с масложором: на какие модели стоит обратить внимание на вторичном рынке
Автор: Александр Кондратьев
29 июля 2025
Фото: © A. Krivonosov
В современном сегменте подержанных автомобилей представлен огромный выбор — от бюджетных седанов до премиальных вариантов по доступным ценам. Однако даже тщательно проверенные машины могут скрывать серьезные проблемы, одна из которых — повышенный расход моторного масла, или масложор. По информации экспертов из SPEEDME.RU, среди наиболее подверженных этой проблеме моделей на российском вторичном рынке выделяются автомобили с немецкими двигателями, в частности 1.8 TSI концерна VAG. Эти моторы устанавливались на модели Audi, Volkswagen, Skoda и Seat до 2019 года. В России их часто встречают в Skoda Octavia второго поколения и Volkswagen Passat B7 — доступные по цене, но требующие регулярного контроля и долива масла, а иногда и ремонта ЦПГ.
Премиальные BMW с моторами N63, выпускаемые после 2008 года, также не лишены этой проблемы. При заявленном расходе масла не более одного литра на тысячу километров на практике владельцы сталкиваются с гораздо более высокими показателями, особенно на машинах с большим пробегом. Проблемы с системой охлаждения и турбинами могут усугубить ситуацию.
Японский сегмент тоже имеет свои особенности — Honda Civic шестого поколения с 16-клапанным мотором требует особого внимания к уровню масла из-за склонности двигателя к повышенному расходу при высоких оборотах. Среди корейских моделей в зоне риска находятся Kia Soul, Sportage, Ceed, Optima и Hyundai Sonata, Elantra с моторами серии G4KD/G4NA объемом 2 литра, которые помимо масложора часто страдают от закоксовки поршневых колец.
При выборе подержанного автомобиля важно не ограничиваться лишь привлекательной ценой, а тщательно изучать потенциальные скрытые расходы и технические особенности. Низкая стоимость иногда может оказаться сигналом к более тщательной проверке и подготовке к возможному ремонту.
