https://mymsk.online/posts/id105423-dokatka-zachem-nuzhna-i-pochemu-nelzja-ezdit-bystro-i-dolgo
«Докатка»: зачем нужна и почему нельзя ездить быстро и долго
Запасное колесо «докатка»: основные правила использования и риски
«Докатка»: зачем нужна и почему нельзя ездить быстро и долго
Запасное колесо «докатка»: основные правила использования и риски
2025-07-31T14:55+03:00
2025-07-31T14:55+03:00
2025-07-31T14:55+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
«Докатка» представляет собой компактное запасное колесо, предназначенное для экстренного использования при проколе шины. В отличие от полноразмерных шин, оно легче, имеет меньший диаметр и более узкую ширину, что влияет на поведение автомобиля: ухудшается управляемость, увеличивается тормозной путь, а также могут некорректно работать системы безопасности. Максимально разрешённая скорость при езде на «докатке» — не более 80 км/ч, и то только на короткое расстояние до ближайшего автосервиса.
Использование такой запаски на большой скорости или длительное время чревато серьёзными последствиями — от перегрева и падения давления в шине до повреждения трансмиссии, особенно на автомобилях с полным приводом. В российских правилах дорожного движения предусмотрено лишь временное применение «докатки» для доставки машины в сервис, длительное использование не допускается и противоречит техническим нормам. Особое внимание стоит уделять давлению в запасном колесе — оно должно находиться в пределах 4,2–4,5 бар, что почти вдвое выше, чем у стандартных шин. Недокачанное колесо может соскочить с диска, а чрезмерно надутый баллон рискует лопнуть при наезде на неровности.
Согласно данным SPEEDME.RU, важно помнить, что «докатка» — это только временная мера и не заменяет полноценную замену шины. Долгая езда с таким колесом не только опасна, но и незаконна.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
«Докатка»: зачем нужна и почему нельзя ездить быстро и долго
Запасное колесо «докатка»: основные правила использования и риски
Автор: Александр Кондратьев
31 июля 2025
«Докатка» представляет собой компактное запасное колесо, предназначенное для экстренного использования при проколе шины. В отличие от полноразмерных шин, оно легче, имеет меньший диаметр и более узкую ширину, что влияет на поведение автомобиля: ухудшается управляемость, увеличивается тормозной путь, а также могут некорректно работать системы безопасности. Максимально разрешённая скорость при езде на «докатке» — не более 80 км/ч, и то только на короткое расстояние до ближайшего автосервиса.
Использование такой запаски на большой скорости или длительное время чревато серьёзными последствиями — от перегрева и падения давления в шине до повреждения трансмиссии, особенно на автомобилях с полным приводом. В российских правилах дорожного движения предусмотрено лишь временное применение «докатки» для доставки машины в сервис, длительное использование не допускается и противоречит техническим нормам. Особое внимание стоит уделять давлению в запасном колесе — оно должно находиться в пределах 4,2–4,5 бар, что почти вдвое выше, чем у стандартных шин. Недокачанное колесо может соскочить с диска, а чрезмерно надутый баллон рискует лопнуть при наезде на неровности.
Согласно данным SPEEDME.RU, важно помнить, что «докатка» — это только временная мера и не заменяет полноценную замену шины. Долгая езда с таким колесом не только опасна, но и незаконна.